与汽油机相比，柴油机热效率高、有效燃油消耗率较高。

柴油机在推进特性下工作，当功率与转速变化时，其最低燃油消耗率一般在（）。

A . 75%负荷左右 B . 85%负荷附近 C . 90%负荷左右 D . 95%负荷附近

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比较汽油机与柴油机的负荷特性，汽油机的最低燃油消耗量较柴油机最低燃油消耗率（）

A . 较大 B . 较小 C . 相同 D . 不一定

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柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是（）。

A . A．增加 B . B．减少 C . C．不变 D . D．随机型而异

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柴油机与汽油机相比，具有热效率高、（）、（）和排气污染小等优点，因此目前重型汽车均以柴油机作动力。

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内燃机的热效率较高，运转经济性好，燃油消耗率低，目前柴油机的有效热效率（），是热机中热效率（）的一种。

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动力装置有效热效率是指（）。Ⅰ.每小时螺旋桨推力功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所发出的总热量之比Ⅱ.3600kJ与动力装置每千瓦小时所消耗燃油（燃油消耗率的燃油）的热量之比

A . 仅Ⅰ对 B . 仅Ⅱ对 C . Ⅰ，Ⅱ都对 D . Ⅰ，Ⅱ都不对

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柴油机的（）Pe有效转矩Me，每小时燃料消耗量GT和燃油消耗量ge随曲轴转速n变化的规律称为转速特性。

A . A、指示功率 B . B、瞬时功率 C . C、升功率 D . D、有效功率

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柴油机有效燃油消耗率，在低负荷下较高，随负荷的增加而（）。

A . 逐渐增加 B . 逐渐减小 C . 突然增加 D . 突然减小

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由于柴油机的热效率比汽油机高，所以柴油机的有效燃油消耗率（）汽油机的。

A . 大于 B . 等于 C . 小于 D . 不等于

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由于柴油发动机的压缩比高，其最低有效燃油消耗率比汽油发动机低（）。

A . A、10%～20% B . B、15%～25% C . C、20%～30% D . D、25%～30%

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汽车拖带挂车后，与单车相比阻力增加，发动机负荷增大，有效燃油消耗率（）。

A . A、上升 B . B、下降 C . C、不变 D . D、先下降后上升

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内燃机车柴油机工作时，按有效功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为（）。

A . A、燃油消耗量 B . B、燃油消耗率 C . C、有效燃油消耗率 D . D、指示燃油消耗率

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柴油机转速特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量GT和燃油消耗率ge随曲轴转变n变化的规律。

A . A.有效扭矩 B . B.有效弯矩 C . C.有效偶矩 D . D.有效力矩

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柴油机在施工机械中应用极广，尤其是大型施工机械多以柴油机作为动力。因此，机械员应熟悉柴油机的构造与工作原理。试问：柴油机的主要性能指标包括：有效功率N、扭矩M、转速咒、燃油消耗率g等。其关系为（）。

A . A.在无任何损失的理想情况下，如每个工作循环内的供油量保持不变，则柴油机所做的功应相等，速度特性曲线中的扭矩应为一水平直线。 B . 柴油机的有效功率随转速而倍增，要获得最大功率，可最大限度供油，增加转速。 C . 转速从小逐渐增大，燃油消耗率随着下降，到一定（中等）转速时，燃油消耗率最低。 D . 转速从小逐渐增大，燃油消耗率随着转速增高而逐渐增大。 E . 燃油消耗率与转速无关。

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现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比，具有良好的（）。

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柴油机热效率比汽油机高，柴油机的有效燃料消耗率ge比汽油机低，柴油机的燃料消耗比汽油机要节省（）

A . A、5％－10％ B . B、10％－20％ C . C、20％－45％ D . D、40％—50％

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柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，因而从（）角度上讲，柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。

A . 节约能源 B . 降低燃料 C . 清洁性能 D . 动力性能

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康明斯KTA-19G2柴油机的有效燃油消耗率一般为（）。

A . 207g/kW·h+5% B . 207g/W·h+5% C . 207g/kW·h±5% D . 207g/W·h±5%

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