开通直股或经常开通的位置是道岔的定位。
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双线车站（）道岔定位，为各该正线开通的位置。
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道岔按规定经常保持向某一线路开通的位置，叫道岔定位。
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道岔除使用、清扫、检查或修理时外，（）开通的位置，称为道岔定位。
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单线车站（）道岔定位，由车站两端向不同线路开通的位置。
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道岔应以开通列车主要（）、（）或经常使用的方向为定位。
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道岔的定位规定，（）正线进站道岔为各该正线开通的位置。
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道岔经常保持开通的位置为“定位”，手扳道岔应经常保持定位。
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道岔的定位规定，（）正线进站道岔，为各该正线开通的位置。
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单线车站正线进路道岔的定位为由车站两端向（）开通的位置。
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开通侧向或不经常开通的位置是道岔的反位。
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开通安全线或避难线的道岔所在位置为该道岔的定位位置。
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道岔经常保持开通的位置为（）。
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道岔的定位规定，（）正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。
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站内正线其他道岔定位为（）开通的位置。
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引向避难线的道岔定位，为开通避难线的位置。
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下列哪些道岔以正线开通位置作为定位。（）
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双线车站正线进站道岔的定位为各该正线开通的位置。
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引向安全线、避难线的道岔定位为向（）开通的位置。
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道岔除使用、清扫、检查或修理外，（）开通的位置，称为道岔定位。
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沈阳地铁一.二号线道岔尖轨开通直股或弯股位置的转换由完成（）
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道岔经常开通的方向称为定位，地铁规定道岔开通（）为定位。
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道岔的定位是指（)开通的位置
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区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位，为正线开通的位置（）
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道岔的定位中规定，引向安全线、避难线的道岔，为（）开通的位置为定位
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