单线车站正线进路道岔的定位为由车站两端向（）开通的位置。
相似题目
-
双线车站（）道岔定位，为各该正线开通的位置。
-
单线车站（）道岔定位，由车站两端向不同线路开通的位置。
-
双线车站正线进站道岔的定位为（）。
-
双线车站正线进站道岔，为（）的位置为定位。
-
双线车站正线进站道岔，定位是如何规定的？
-
单线内车站正线进站道岔为两端向（）开通位置为定位。
-
道岔的定位规定，（）正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。
-
双线车站站内正线上的道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位臵为定位。
-
运营期间内，除（）站外，其它有道岔的车站必须把本站正线上的所有道岔开通（），并单独锁定。
-
三显示自动闭塞进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经（）车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
-
单线车站正线进站道岔，定位是如何规定的？
-
进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
-
单线车站正线进站道岔定位，为由车站两端向同一线路开通的位置。
-
进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
-
双线车站正线进站道岔的定位为各该正线开通的位置。
-
到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得（）的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位臵并加锁（装有轨道电路除外）。
-
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在，进路上的道岔均开通直向位置（）
-
一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置（）
-
单线区间内正线上的道岔，未开通正线时，两端站不能向该区间开放信号（）
-
三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）：准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。（技规）
-
进站色灯信号机一个绿色灯光准许列车按规定速度经正线通过车站表示出站及进路信号机在开放状态接车进路上的道岔开通（)位置发车进路上道岔开通（)位置。
-
2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，以下操作顺序正确的是。①确认道岔开通位置正确且已到位，尖轨与基本轨密贴②用钩锁器将道岔锁闭③向车站值班员汇报，标准用语为“X号道岔已手摇至X位，道岔密贴并已加钩锁器”④车站值班员接报所有道岔均办理到位后，布置手摇道岔作业人员对进路进行确认⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后，向车站值班员汇报（）
-
在HMI上正线信号机显示绿叉灯：表示处于CBTC模式，进路中所有道岔开通定位，允许通行（）
-
正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（）不亮时，对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌，计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路
推荐题目
- 四环素的抗菌机制为：（）
- 光环效应是一种（）的现象，一般是在人们没有意识到的情况下发生。
- 关于人体接触到苯的处理方法，下列处理正确的是（）。
- 曲线线路最小曲线半径应根据车辆运行速度和轴距的大小来确定。当弯道转角小于90°时，矿车运行速度小于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于3.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）。
- 今年中央一号文件提出，要在风险可控的前提下，支持农业发展银行发放（）贷款。
- 根据最优化问题中决策变量在目标函数与约束条件中出现的形式可分为（ ）和（ ）。
- 下列不属于现况研究目的的是（）。
- 《某某省旅游条例》规定，纠缠旅客购物最高可罚1万元，这种宏观调控运用的方法和手段是（）。
- 我国客车上采用的车钩类型有2号和17号车钩。（)
- 高效液相色谱进样技术与气相色谱进样技术有何不同之处？