热态启动应（）轴封汽，（）真空。
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汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
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汽轮机的轴封汽封漏汽量与轴封汽封的间隙时成（）关系的。
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热态启动时先送汽封，后抽真空主要是（）。
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机组热态启动，若高压缸#1瓦轴封处金属温度320℃，要求高压轴封汽温度范围为（）到（），低压轴封汽温度范围（）到（）℃。
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为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？
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汽轮机热态启动若不先送轴封就抽真空可能造成的后果有（）
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机组热态启动时抽真空时要注意什么？
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先送轴封后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
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热态启动时，所送轴封供汽温度应（）金属温度，且要求（）供轴封（）抽真空。
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热态汽机时要先送轴封后抽真空的主要原因防止冷空气进入汽缸冷却汽缸。（）
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汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。
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热态启动，轴封汽源采用辅汽低温段供汽，高中压缸胀差变化趋势是（）。
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汽轮机热态启动时，应先供轴封后抽真空的目的是（）
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汽轮机热态启动防止冷空气进入使轴封段转子受剧烈冷却应先（）后（）。
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汽轮机热态启动过程中，在连续盘车的情况下，可先向轴封供汽，然后抽（）。
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汽轮机热态启动时先送轴封，后抽真空的原因是为了防止大量冷空气进入汽轮机。
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汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。
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热态启动时，要先抽真空后送轴封，送轴封时先送低压轴封，待轴封处冒汽后，再送高压轴封。
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汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。
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热态启动时应先向轴封送汽，后抽真空。（）
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汽轮机启动时抽真空前是否投入汽封供汽是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
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汽轮压缩机组停车时，为什么必须先破真空，后停轴封汽?
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热态启动前先投轴封供汽，后抽真空，是为了防止＿＿进入汽缸造成大轴弯曲（）
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热态启动，轴封汽源如果采用辅汽低温段供汽，高中压缸胀差变化趋势是（）