路试车辆最好应该（）。
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按《机动车辆安全检验项目和方法》（GA468—2004）规定，路试检验机动车制动性能时，应在纵向坡度不大于（）、轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。
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路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下，车辆在坡道为20%（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动。
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用于旅游团队的车辆，游客乘坐人数最好为车辆座位的多少为好（）
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大修后的车辆应进行不小于（）的路试。
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汽车大修竣工后要进行验收，包括路试前外部检视，路试中、路试后检查以及全车综合性能的检测。
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路试制动性能检验时车辆变速器应置于空档。
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在车辆路试半坡驻车制动时，要求是什么？将车辆驶上坡度为20%，只需按正向保持固定不动，时间不少于3min，即可判定车辆符合要求。
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用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，以满载路试检验为准。
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对于不能在车速表检验台上检验的车辆，应路试检验车速表指示误差。
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道路试验要求在水平硬路面上进行，路面附着系数不小于0．7，环境温度0～37℃，无风，试验中车辆不得偏离行驶方向，不得越出宽度为3．5m的车道界限．．路试测定的参数为制动距离、制动协调时间和制动减速度。
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路试检验行车制动性能时，奔驰S350应在边缘线为3米宽的试车道上进行检验，检验时，车辆沿试车道的中线行驶到50km/h时急踩制动，若车辆的任何部位都不超出试车道的边线，即为合格。
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路试检验总质量为整备质量的1.2倍以上的车辆驻车制动时，试验坡度应为（）%。
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用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。
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路试检测驻车制动性能时，在空载状态下，驻车制动装臵应能保证车辆在坡度为20％（总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15％）、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上，正、反两个方向保持固定不动的时间应≥5min。（）
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通过技术人员检查及驾驶车辆路试的方法检验汽车技术状况是（）。
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乘用车在进行人工路试时车辆任何部位不得超出试车道，其试车道宽度为（）
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路试检测驻车制动性能时，在空载状态下，驻车制动装臵应能保证车辆在坡度为20％（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15％）、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间应≥（）min。
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总质量大于3500kg的汽车在进行人工路试时车辆任何部位不得超出试车道，其试车道宽度为（）
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在我们进行二手车评估路试时，发现（）需要对车辆进行四轮定位检查。
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便携式制动性能检验仪是专门用于路试检验车辆（）及制动协调时间的仪器，尤其适用于机动车安全技术检验。
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在滚筒反力式制动检验台上检测受限的车辆或底盘动态检验过程中点制动时无明显跑偏。但左右轮制动力差不合格的车辆，应换用平板制动检验台或采用路试检验。（)
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路试驻车检验，将车辆驶上坡度为20%(半挂牵引单车、总质量为整备质量的 1.2倍以下的车辆为15%)，附着系数不低于0.7的坡道上，按正反两个方向保持固定不动，其时间不少于()，检验车辆的驻车制动是否符合要求。
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安全技术检验合格证明内容应包括人工检验项目（车辆外观检查、底盘动态检验和车辆底盘检查等）的检查结果、仪器设备检验项目（制动、灯光等）的检验结果（无法进行仪器设备检验的除外）、路试数据和判定结果（如进行）及整车检验结论，且所有检验项目及整车检验结论均应为合格。（）
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路试时必须由运营部和HSE部指定或批准的专人在规定的试车区域内进行，无驾驶执照的维修人员和其他人员不准开动各种车辆（）
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