活塞是通过（）、（）来实现密封的。
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截止阀的密封主要是通过密封座圈与阀杆上的阀瓣以（）的紧压来实现的.
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炉压的控制是通过各炉段保护气体的通入、进出口密封辊的开度及PH-NOF前端上方（）的开度调整来实现的。
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迷宫式压缩机中的活塞和气缸之间的密封是依靠（）来完成的。
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闸阀的密封是依靠（）与密封圈紧贴来实现的.
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螺纹锁紧环高压换热器管箱的密封主要是通过垫片，密封盘、压环、（），顶销，螺栓及管箱盖板来实现的。
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活塞通过（）由传动部分驱动，活塞上设有（）以密封活塞与气缸的间隙。
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活塞通过连杆由传动部分驱动，活塞上设有（）以密封活塞与气缸的间隙。
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（）型卡瓦坐入套管头后，通过紧固上部的螺钉来激发密封盘根，实现套管和套管头之间的密封。
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截止阀的密封是通过阀杆上的阀瓣以平面与阀座密封圈紧贴来实现的.
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截止阀的密封是通过阀杆上的阀瓣以平面与阀座密封圈座贴紧来实现的。
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法兰密封一般是依靠（）产生预紧力，通过各种垫片达到工作密封比压来实现密封的一种形式。
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液压缸活塞一般采用（），以实现活塞腔和活塞杆腔双向密封。
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（）用来密封活塞杆通过气缸的部位。
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（）卡瓦坐入套管头后，通过紧固上部的螺钉来激发密封盘根，实现套管和套管头之间的密封。
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（）型卡瓦悬挂器坐入套管头后，通过紧固上部的螺钉来激发密封盘根，实现套管和套管头之间的密封。
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大型养路机械调整制动活塞行程是通过调整（）来实现的。
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活塞环是靠（）与阻塞来密封的。
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汽车液压制动系统踏板自由行程的大小可通过调整（）与活塞间的间隙值来实现。
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活塞是通过（）和堵塞来实现密封的。
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活塞环的密封机理本质上属于静密封，主要是依靠介质本身的作用力来实现的。()
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压缩机的气缸壁与活塞环的润滑和活塞杆与密封填料的润滑，是通过压力润滑莱实现的。（）
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通过在空心型材结构中注入发泡材料来实现结构密封的气密性要求及 的效果（）
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一次风机动叶调节是通过伺服阀（滑阀）的移动控制活塞两端进出油从而推动作轴向移动使曲柄围绕叶轴轴线偏转来实现的（）
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截止阀的密封主要是通过密封座圈与发杆上的阀瓣以的紧压来实现的（）
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