C172脚蹬操作前轮转弯最大角度为（）

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• 由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是：（）.

  A . A.60° B . B.74° C . C.95°

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• 用方向舵脚蹬可以控制前轮转弯的角度是左右各多少度？（）

  A . 6度 B . 7.5度 C . 65度 D . 90度

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• 在起飞滑跑中速度多少节时前轮转弯和方向舵脚蹬之间连接脱开，从而开始增加蹬舵量（）

  A . 72 B . 100 C . 130

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• 737－300型飞机中，利用空地信号直接驱动前轮转弯脚蹬切入机构的部件是：（）.

  A . 转换活门 B . 选择活门 C . 转弯作动筒 D . 旋转作动筒

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• 如果只用方向舵控制前轮转弯，则前轮偏转的最大角度为左右多少度：（）

  A . A、6度 B . B、15度 C . C、75度 D . D、95度

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• 通过_脚蹬可以和前轮转弯系统啮合（）

  A . 空地电门 B . 空地继电器 C . 旋转活门 D . 旋转作动器

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• 在飞机转弯系统中，当飞机离开地面后，方向舵脚蹬不能再控制前轮转弯。

  A . 正确 B . 错误

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• 脚蹬和手轮可以使前轮转动的最大角度分别是：（）.

  A . A、7度和70度 B . B、8度和78度 C . C、8度和70度 D . D、7度和78度

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• 飞机在地面，脚蹬操纵切入前轮转弯是靠：（）.

  A . 转弯曲柄 B . 转弯计量活门 C . 离合器摇臂 D . 旋转作动器

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• 在什么时候，方向舵脚蹬不再控制前轮转弯：（）.

  A . A、当右主起落架的空/地电门转换到”空中”逻辑方式时 B . B、当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时 C . C、当飞机产生正的爬升率时 D . D、当抬前轮，前起落架减震支柱伸长时

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• 脚蹬操纵前轮转弯的最大角度（）

  A . ±6度； B . ±12度； C . ±10度

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• 使用方向舵脚蹬控制前轮转弯的角度是多少（）？

  A . A、中心线两侧各3.5度 B . B、中心线两侧各7度 C . C、中心线两侧各14度 D . D、中心线两侧各67度

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• 使用手轮时的前轮转弯最大角度是（）

  A . ±6°。 B . ±75°。 C . ±95°。 D . 以上都不对

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• 在何种情况下方向舵脚蹬可操纵前轮转弯（）

  A . 左主起落架空地感应机构感受飞机在地面 B . 右主起落架空地感应机构感受飞机在地面 C . 前起落架空地感应机构感受飞机在地面 D . 前起落架空地感应机构感受飞机在空中

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• （EMB145）前轮转弯系统什么情况下允许最大角度转弯？（）

  A . 方向舵脚蹬 B . 转弯手轮 C . 同时使用方向舵脚蹬和转弯手轮

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• 737-800飞机在正常情况下拖飞机前轮转弯的最大角度不能超过（）

  A . 53度 B . 65度 C . 78度 D . 83度

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• 使用方向舵脚蹬或转弯手轮的最大转弯角度是（）

  A . 士7°或±78° B . 78°或±7° C . 都是士90° D . 转弯角度没有限制

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• 手轮操纵前轮转弯的最大角度（）

  A . 74度； B . 90度； C . 95度。

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• 系统-起落架用方向舵脚蹬进行前轮转弯操纵（）

  A．在所有情况下都被限制在6° B．取决于飞机的速度，但被限制在6°之内 C．取决于飞机的速度，但被限制在15°之内

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• (起落架前轮转弯)使用手轮时的前轮转弯的最大角度是：()。

  A．+/-60度 B．+/-75度 C．+/-95度

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• (起落架前轮转弯)地面滑跑中，方向舵脚蹬的前轮转弯指令在()kt以下都是有效的。

  A．130 B．150 C．140 D．琥珀色;白色

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• 使用方向舵脚蹬或转弯子轮的最大转弯角度是（）

  A．士70或±780 B．±780或±70 C．都是士900 D．转弯角度没有限制

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• 驾驶舱中通过手轮提供的前轮转弯的最大角度为（）

  A．72° B．75° C．70° D．73°

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• 使用手轮时的前轮转弯最大角度是：（-32-20-10）（）

  A．±6° B．±75° C．±95°

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