若不得不在流水冰群中停泊时，下列正确的是：（）. Ⅰ.应顺流进入流冰群 Ⅱ.应顶流进入流冰群 Ⅲ.进入流冰群后应停车正舵 Ⅳ.进入流冰群后应不时缓速进车
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停泊时，对值班轮机员的要求是（）。 Ⅰ、保证机电设备正常运转； Ⅱ、白天不参加检修工作； Ⅲ、认真执行轮机长交代的工作； Ⅳ、晚上12小时巡回监督检查； Ⅴ、如机舱有故障而轮机长不在船，应设法通知其回船组织抢修； Ⅵ、发生火灾时而轮机长不在，应领导和组织轮机人员抢救。
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关于冰区港内靠泊，下列正确的是：（） Ⅰ若泊位后端有余地应操纵船舶对准泊位下端向码头靠拢； Ⅱ若泊位后端有余地应将船首对准泊位上端插入。
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关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、机动船在航中如发现渔区，应改变航线不得驶入渔船从事捕鱼作业的水域 Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域，应以能维持舵效的最低航速行驶 Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，也应给渔区内其他不在从事捕鱼的渔船让路
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下列有关船舶应变时的职责安排哪些正确（）。 Ⅰ．三副根据大副的意图，负责编排应变部署表； Ⅱ．三副在弃船时担任艇长职务； Ⅲ．在港停泊时，二副的应变职责与航行时相同； Ⅳ．航行中二副的应变职责是在驾驶台协助船长。
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驶靠停泊船，在靠泊前和驶靠中，要求两船尽量把船身调直，不得（）。 Ⅰ．向外舷横倾；Ⅱ．向内舷横倾；Ⅲ．保持正浮。
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船舶在港停泊时的防海盗措施，下列正确的是（）。
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冲正当日业务交易流水时，系统自动识别业务交易是否存在联机收费，若存在联机收费，以下处理方式正确的是（）
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在能见度不良时不在互见中，为避免碰撞，下列做法哪个正确？（） Ⅰ、对右正横的来船采取向左转向 Ⅱ、对左正横的来船采取向右转向 Ⅲ、对右正横的来船采取减速措施 Ⅳ、对左正横的来船采取向左转向
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下列说法正确的是：（） Ⅰ、地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，还应显示高密度的环照红色闪光灯；Ⅱ、地效船在水面航行时，仅需要按照机动船显示号灯； Ⅲ、地效船不在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，不应显示高密度的环照红色闪光灯
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下列说法正确的是：（） Ⅰ、锚泊时，无需船长决定，立即值停泊安全班 Ⅱ、值班驾驶员应每小时检查锚链、锚链制和锚设备一次 Ⅲ、应注意位于上风方向锚泊船的动态，以防他船走锚危及本船安全 Ⅳ、白天遇能见度不良时，开亮锚灯和甲板灯
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港内停泊值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容（）。Ⅰ．发生船舶污染时向港监报告的程序；Ⅱ．发生紧急情况时与港方联系的方法；Ⅲ．周围船舶动态；Ⅳ．有关船舶、船员、货物的安全和防污的情况。
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下列有关对船舶进行安全检查的叙述哪些正确（）。 Ⅰ．船长应如实报告船舶的安全情况； Ⅱ．一般情况下应与船舶停泊或抛锚时进行检查； Ⅲ．经检查的船舶，一般4个月内不再检查； Ⅳ．对中国籍船检查后应签发《船旗国监督检查记录簿》。
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停泊交接班时（）。Ⅰ．交接班驾驶员必须在工作岗位上交接班；Ⅱ．锚泊时交接班地点应在驾驶台；Ⅲ．系泊时交接班地点应在装卸现场或货运工作室；Ⅳ．不得通过第三者代为交接班。
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根据我国现行船舶最低安全配员规则，下列叙述正确的是（）。 Ⅰ．船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求； Ⅱ．中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》； Ⅲ．海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免； Ⅳ．船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查。
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有关值班驾驶员的职责，下列说法正确的是：（） Ⅰ、在驾驶台保持值班，不得随意离开驾驶台 Ⅱ、对船舶的安全航行负责，直到船长上驾驶台为止 Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时应及时通知船长
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在雾区中，对不在互见中的船舶，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：（） Ⅰ、任何向右转向的行为都是遵守规则的行为 Ⅱ、任何向右转向的行为都是符合海员通常做法的行为 Ⅲ、任何向左转向的行为都是不符合规则要求的行为 Ⅳ、任何左转向的行为都是不符合海员通常做法的行为
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港内停泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况（）。Ⅰ．船员动态情况；Ⅱ．锚链情况；Ⅲ．正在装卸的有毒或危险货物的性质及应急措施；Ⅳ．本船悬挂、显示的信号、号灯、号型。
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关于“地效船”的说法，下列正确的是：（） Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行 Ⅱ、在起飞，降落过程中，部分时间仍然在水面上航行 Ⅲ、如果其不在利用表面效应贴近水面飞行或起飞．降落过程中．则不属于地效船
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若不得不在流水中停泊,下列正确的是()。①应顺流进入流冰群;②应顶流进入流冰群;③进入流冰群后应停车正舵;④进入流冰群后应不时缓速进车。
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若不得不在流水中停泊，下列正确的是∶()。①应顺流进入流冰群；②应顶流进入流冰群；③进入流冰群后应停车正舵；④进入流冰群后应不时缓速进车。
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根据我国现行船舶最低安全配员规则，下列叙述正确的是：（)Ⅰ、船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求;Ⅱ、中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》;Ⅲ、海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免;Ⅳ、船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查。
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关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、机动船在航中如发现渔区，应改变航线不得驶入渔船从事捕鱼作业的水域Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域，应以能维持舵效的最低航速行驶Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，也应给渔区内其他不在从事捕鱼的渔船让路
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在能见度不良时不在互见中，为避免碰撞，下列做法哪个正确（）Ⅰ、对右正横的来船采取向左转向Ⅱ、对左正横的来船采取向右转向Ⅲ、对右正横的来船采取减速措施Ⅳ、对左正横的来船采取向左转向
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有关值班驾驶员的职责，下列说法正确的是：（）Ⅰ、在驾驶台保持值班，不得随意离开驾驶台Ⅱ、对船舶的安全航行负责，直到船长上驾驶台为止Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时应及时通知船长