BAS系统设中央和车站两级管理,构成中央、车站和就地三级控制。并具有手动/自动(M/A)操作方式的切换能力。
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南京地铁南北线一期工程设车站16座,其中,地面及高架车站、车辆基地不设()设施,11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂,设BAS进行自动监控管理
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BAS系统对车站设备的管理构成()控制
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车站的通风环控系统包括()、()、()和站台排热系统;环控系统的控制方式有就地控制、车站级控制、中央级控制;就地控制为优先级、车站控制为次优级、中央控制位最后级别。
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车站BAS系统操作的工作站启动分:远控启动和就地启动两种。
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南京地铁南北线一期工程设车站16座,其中,地面及高架车站、车辆基地不设VRV空调设施,11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂,设BAS进行自动监控管理。
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BAS系统设()和()两级管理。
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典型EMCS系统设中央级和()两级。
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BAS系统中央与车站的通信中断(脱网),该如何处理?
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BAS系统按分散控制、集中管理原则,设置控制中心和车站两级管理,控制中心级、车站级、环控电控室级、就地级四级控制()
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通风系统采用三级控制,从高到低依次为:就地级、车站级和中央级。()
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BAS系统设中央和车站两级管理。此题为判断题(对,错)。
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