驾驶机动车途中，停下来问路。这时司机应（）。
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当动车组在运行途中发生哪8种车辆设备故障时，司机应采取限速或维持运行？
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驾驶机动车途中，停下来问路。如果路边不禁止停车和临时停车，这时司机应（）。
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司机在驾驶途中认真确认信号开放正确，道岔进路排列正确，发现异常情况立即采取（），并与信号楼联系。
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车机联控时，在问路行车的情况下，车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是（）。
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下面的情况当中，最安全的2种驾驶方法是（）？ （路况） ◎单向3车道道路 ◎前方调头的车辆在调头途中停下 ◎2车道右后方的汽车 https://assets.asklib.com/images/image2/2017072611234816086.jpg
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动车组运行途中遇故障停车后，随车机械师应迅速赶到司机室，与司机共同查看监控屏（MON、IDU或HMI）显示的设备状态及故障代码，判断故障原因。
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站人员发现列车停靠车站5min以上，未进行乘降作业或未动车，应布置人员前往司机室查看，并向运营调度员进行汇报。若发现司机无法继续驾驶列车时，应报告运营调度员，并对司机进行救助。
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用汽车运输气瓶时，气瓶不准顺车厢（）放置，应（）放置。气瓶押运人员应坐在司机驾驶室内，不准坐在车厢内；为防止气瓶在运输途中（），应将其可靠地固定住；用汽车、马车或铁道敞车运输气瓶时，应用（）遮盖，以防止烈日曝晒。
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车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车（）。
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动车组在运行途中发生哪9种车辆设备故障时，司机应按车载信息系统的提示或随车机械师提出的限速要求，采取限速或维持运行？
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车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是（）。
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车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员应主动呼叫司机的情况是（）。
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运行途中遇ATO或SM驾驶时，产生紧急制动时，司机如何处理？
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电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时有何规定？
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车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员不应主动呼叫司机的情况是（）。
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车站人员发现列车停靠车站2min以上，未进行乘降作业或未动车，应布置人员前往司机室查看，并向运营调度员进行汇报。若发现司机无法继续驾驶列车时，应报告运营调度员，并对司机进行救助。
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动车组以外的列车在运行途中，遇发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h（）
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动车组在局管内运行途中发生动车组行车设备故障时，随车机械师应立即与司机沟通和联系，掌握故障信息，内向应急台汇报，并在应急台远程监控下进行故障处置（）
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非本线司机驾驶动车运行时，必须由所经线路的乘务部门指定司机添乘带道。带道人应知晓行车内容及要求，并向司机提示前方线路、道岔、车站情况等行车信息（）
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车机联控执行“问路行车”模式时,（）车站值班员应主动呼叫列车司机提醒注意运行
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车机联控执行“问路行车”模式时,车站值班员应主动呼叫列车司机提醒注意运行的情况是（）
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车机联控执行“问路行车”模式时，车站值班员应主动呼叫列车司机提醒注意运行的情况是（）通过列车变停）
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执行问路式调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，车站值班员（信号员)反呼叫调车人员（司机)三次无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机)凭信号显示动车。（)
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动车组列车运行途中出现车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时，司机应立即停车，报告列车调度员（车站值班员)（)，通知随车机械师处理。
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