编组站最终通过能力的确定与区段站略有不同，其重点应摆在办理何种列车的能力上（）
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编组站（区段站）编组的始发列车，在列车出发前下达调度命令，利用日（班）计划内中转列车空闲运行线提前开行时，列车正晚点的统计，以（）确定列车开行时分。
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区段站和编组站统称为（）站。
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某技术站编组的列车，通过一个编组站和二个区段站不进行改编作业，该列车是（）列车。
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客货共线铁路线间距，编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离为（）。
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某物业服务公司欲招聘3名不同岗位的员工，人事部主管小张制订了招聘计划，主要内容包括：计划招聘人员总数和人员结构，招聘信息发布的时间、方式与范围等。小张通过网站发布了招聘信息，随后陆续有应聘者来面试。该物业服务公司人事部王经理根据应聘岗位的特征、参加招聘人员的能力与素质等确定不同的选拔方法。通过层层选拔最终确定了3名不同岗位的新员工，开始了入职培训。
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在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业的列车称（）列车。
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编组站、区段站的站修线与相邻一条线间的线间距离为（）。
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遇装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时，可采取（）。
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在编组站、区段站，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。
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为便于列检安全作业，区段站、编组站的到发线需要设置脱轨器时，其有效长应比相邻区段中间站的到发线有效长增加不少于（）m的长度。
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在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业称（）列车。（B、2、X）[05-00-02-01][020103]
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在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车称为（）
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区段最终通过能力
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列车重量应根据机车牵引力、（）及其设备条件确定。编组超重列车时，编组站、区段站应商得（）同意，在中间站应得到（）的同意，并均须经（）准许。
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计算编组站、区段站通过能力与改编能力时，（）的本务机车出入段按固定作业计算。
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某直通列车按编组计划规定，在某区段站进行补轴，该区段站应对其进行（）技术作业。
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在技术站编组通过一个及以上区段站不进行改编的列车是（）列车。
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在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业称（）列车。
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车站按（）分为编组站、区段站、中间站。
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编组站（区段站）编组的始发列车利用日（班）计划内中转列车空闲运行线提前开行时，列车正晚点的统计，仍按原车次的运行图图定时分确定列车开行时分。此题为判断题(对，错)。
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货物列车在编组站、区段站发车前，（）应按列车编组顺序表核对现车和货运票据，无误后，按规定与机车乘务员办理交接。（技规）
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（)是在技术站编组并通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车。
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与区段站相比，编组站（）作业量比较大
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