某船一矩形液面的液货舱存有自由液面,该舱长为25m,宽为15m,舱内液体的密度为0.78g/cm3,船舶排水量为26439t,则该液舱的自由液面对稳性的减小值为()m。
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某船排水量为6681t,有一梯形液舱长为13.2m,舱前宽12m,舱后宽9m,并有两道横向隔舱,舱内液体密度0.93g/cm3,则该液舱的液面对稳性的减小值为()m。
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某轮第4舱舱长25m,舱宽20m,该轮夏季满载吃水为9.0m,则该舱在装载固体散货时的最大重量为()t。
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某船一矩形液面的液舱未满,该舱长25m,宽16m,舱内液体的密度为0.85g/cm3,船舶排水量为22653t,则该液舱液面对GM的减小值为()m。
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经检验表明大约用液货舱体积3倍的惰性气体充入货舱可使该舱舱气降至()以下。
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矩形液舱内加两道水密纵舱壁,自由液面的修正值比原来降低()。
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某船某梯形液舱存在自由液面,该舱长为25m,舱前宽12m,舱后宽18m,舱内液体密度为0.85g/cm3,船舶排水量为18681t,则该液舱的自由液面对稳性的减小值为()m。
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对于液面长为λ,液面宽为b的长方形液舱,其自由液面惯性矩的计算公式为()。
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某船Δ=6809t,有一梯形油舱(长14m,前后宽分别为12m和8m)装有密度为0.841g/cm3的液体存在自由液面,则自由液面对稳性高度的减小值为()m。
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某船一矩形液面的液舱存有自由液面,该舱长13.87m,宽12m,舱内液体的密度为0.96g/cm3,有一道等间距的纵向隔壁,船舶排水量为7096t,则该液舱自由液面对稳性的减小值为()m。
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法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米,那么需要进行自由液面的液舱包括哪些?()
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某轮第4舱舱长25m,舱宽20m,该轮夏季满载吃水为9.0m,则经充分平舱后该舱底舱在装载固体散货的最大重量为()t。
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某轮第4舱舱长25m,舱宽20m,该轮夏季满载吃水为9.0m,则经充分平舱后该舱底舱在装载固体散货时的最大重量为()t。
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装满()以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱,可不计自由液面的影响。
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面积相同的长方形液面比正方形液面的自由液面惯性矩()。
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某船排水量为6184t,有边长为9.4m的正方形液舱存有自由液面,舱内液体的密度为0.92g/cm3,则该液舱的液面对稳性的减小值为()m。
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面积相同的的长方形(长度大于宽度)液面比正方形液面的自由液面惯性矩()。
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矩形液舱内加一道水密横舱壁,其自由液面修正值是原来修正值的()。
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经验表明大约用液货舱体积()倍的惰性气体来量换舱内气体就可使该舱氧气含量降至最低可燃含氧量以下。
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某一梯形压载舱(舱内为标准淡水)存在自由液面,舱长12.3m,舱前宽10.4m,舱后宽8.5m,若当时船舶排水量Δ=6638t,则该液舱自由液面对船舶GM的修正值为()m。
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某船第四舱舱长25m,舱宽20m,该轮夏季满载吃水为9.0m.则该舱在装载固体散货时的最大重量为( )t。
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面积相同的长方形(宽度大于长度)液面比正方形液面的自由液面惯性矩( )。
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某船一矩形液面的液舱存有自由液面,该舱长13.87m,宽12m,舱内液体的密度为0.96g/cm<sup>3</sup>,有一道等间距的纵向隔壁,船舶排水量为7096t,则该液舱自由液面对稳性的减小值为()m。
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面积相同的的长方形(长度大于宽度)液面比正方形液面的自由液面惯性矩()
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设置两道纵向水密隔壁的矩形舱液,其自由液面面积惯性矩为不设置纵向水密隔壁液舱的()
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