列车和单机由（)负责指挥，有运转车长的列车由运转车长负责指挥。
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列车在区间装卸时，运转车长应指挥列车停于指定地点。
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无运转车长值乘的列车，由（）使用列车无线调度通信设备或手信号直接发车。
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各站行车室、扳道房以及运转车长要配齐非正常接发列车应急备品，保证作用良好。行车室应急备品箱加锁及钥匙加封由（）负责，并按规定每月进行定期检查和充电。
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《空调列车服务质量规范》列车首尾载客车厢侧门和端门运行中锁闭，在内端门设置“旅客止步”标志。有运转车长作业的，侧门和外端门由其负责管理，无旅客通行。
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单机、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用无线列调通信设备发车。
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无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现（），无需编制记录和拍发电报只要由发现站处理即可。
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单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。
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“不按规定进行列车贯通试验”的风险控制措施之三：有运转车长值乘的列车，贯通试验，由（）与运转车长共同负责，进行车机联控。
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有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时，应急处置的基本要求是：设置防护。对甩下的车辆，由（）（在区间由司机、运转车长和车辆乘务员）负责采取防护措施。
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列车在区间被迫停车，不能继续运行，需要防护时，在没有运转车长和车辆乘务员的情况下，列车后方由列车乘务员负责。（）
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列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
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无运转车长值乘的列车，列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样，货车一侧无封，货物发生被盗丢失事故由责任单位与该列车的编组站共同负责，事故列责任单位。（）
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在区间发生火灾、爆炸，需要分隔甩车时，有运转车长值乘的列车，司机听从运转车长指挥，无运转车长时，由司机应根据风向及货物性质等情况分隔甩车。
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列车和单机由（）负责指挥，有运转车长的列车由运转车长负责指挥。
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无运转车长、车辆乘务员的旅客列车，自动制动机的简略试验由车站负责。
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开行违反列车编组计划的列车时，应由运转车长向调度所申请违编命令。
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列车发生撞车时，机车乘务人员和运转车长负责迅速（）
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《空调列车服务质量规范》中规定：列车首尾载客车厢侧门和端门运行中必须锁闭，在内端门设置“禁止通行”标志。有运转车长作业的，侧门和内端门由其负责管理，无旅客通行。
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无运转车长值乘的列车进行列车交接时，发现（），应由车站按规定换装并拍发电报。
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旅客列车开通使用客车列尾装置后，不再设（），原运转车长的部分职能分别由司机、车辆乘务员和车站人员担任。
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无运转车长值乘的列车在中间站保留或进行甩挂作业时，由车站负责看护，保证货物安全，发生间题车站要及时处理。此题为判断题(对，错)。
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无运转车长、车辆乘务员的旅客列车，自动制动机的简略试验由车站负责。（）此题为判断题(对，错)。
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通信记录装置良好的车站，单机.动车.重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用（）发车
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