B18285规定滑行试验合格后方可进行简易瞬态工况的排放检测（）
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按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验设备包括一个至少能模拟加速惯量和匀速负荷的（）、—个五气分析仪和一个气体流量分析仪组成的采样分析系统。
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点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验可以实时地分析车辆在负荷工况下排气污染物的排放质量。
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《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）中所指简易工况法包括稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法三种。
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对进场的水泥质量应按有关规定进行复检，经试验鉴定合格后方可使用，出厂日期超过（）天的水泥（快硬硅酸盐水泥超过30天）应进行复检，复检达不到质量标准不得使用。
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塔进行耐压试验前要对（）进行校合，合格后方可进行试验。
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施工机械，（）的机具除应按现行行业标准规定进行试验外，还应经鉴定合格后方可使用。
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OPC动态试验应在（）试验合格后方可进行。
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GB18285—2005规定的简易工况为稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法三种。
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根据国家规定，大型特种设备必须经过（）形式试验认证，并经当地相关部门（一般为地方安监局）进行检查验收，合格后，颁发许可证后方可投入使用。
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1211灭火器每次充装前应进行水压试验，试验合格后方可继续使用。
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电气集中及区间闭塞设备的施工后必须进行联锁试验，试验合格后方可开通使用。严禁利用（）进行联锁试验。
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采煤工作面的金属支柱、单体液压支柱，在规定服用时间情况下，必须进行检修，检修好的支柱还必须进行打压试验，合格后方可使用，打压试验必须是（）。
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检修好的支柱，还必须进行（）试验，合格后方可使用。
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简易瞬态工况测试期间发动机熄火，测试结果无效,需重新开始测试。如果连续出现（)次或（)次以上熄
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根据GB18285-2018的规定，简易瞬态工况法对测试环境的要求为:环境温度:-5℃~45℃，相对湿度:≤90%。（)
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不适于采用简易瞬态工况法和加载减速法进行检测的车辆有：全时四驱车和部分适时四驱车;紧密多轴车辆;具有自动牵引力控制的车辆;低速汽车;有限速装置并难以解除的车辆。（)
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根据GB150.4－2011:11.5.1容器先进行泄漏试验合格后方可进行耐压试验。（)
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对于充油设备,只有在油试验合格后方可进行破坏性试验。（)
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简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管400mm深度，如此尝试不能保证，应加长排气管。（)
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牵引变电所竣工后，应按规定对工程进行检查和交接试验及全部馈线的（），经验收合格后方可投入运行。（《检规》8条）
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各种安全工器具均应按安全规程规定的周期、项目进行试验，试验合格后方可使用，不得超期使用（）
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）标准规定了点燃式发动机轻型汽车稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法三种简易工况测量方法（）
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CAC012一般规定，灭火器维修及再装时维修单位必须对筒体和储气瓶进行水压测试试验，压力为设计压力（）倍，不得有渗漏，试验合格后方可继续使用
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使用简易瞬态工况法，排气取样探头插入汽车排气管中至少（）mm，如果不能保证此插入深度应使用延长管。
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