轮对修程标记中“△”表示换轮，涂打在该轮辐板的内侧面上。（)
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辅修、轴检标记均涂打在厂、段修（）。
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一般检修标记刻打在滚动轴承标志板的（）栏
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轮对检查合格后，须在车轴轴身和车轮的内、外侧面上均匀涂刷（）（踏面和轮辋内、外侧面除外）。
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铁路罐车容积计算表标号涂打在罐体圆筒板的一端（）上。
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（）卸下后，须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。
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超声波探伤检查的白铅油标记涂打在（）。
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25T型客车在进行完A1修程后，在车辆（）端定检标记处涂打A1修标记。
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车轮辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮，须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为0.2mm的标记，同时在裂纹辐板孔外侧沿辐板孔涂打（）标记。
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轮轴、轮对的检修项目及修程标记须用白铅油涂打，标记高约为（）。
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每对轮轴、轮对微机超探结束后，应用粉笔在右侧车轮辐板内侧面画出明显的微机超探检查（）标识。
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涂打（）标记的车辆，表示禁止进入机械化驼峰。
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车轴端部轮对检验钢印标记中，轮对组装及修理单位的责任钢印用（）表示。
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货车车辆轮对修程分哪几种？
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车辆方位标记涂打在（）
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货车的厂、段修标记涂打在车体两侧墙左下角。
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表示进入机械化驼峰的车辆须涂打（）标记。
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客车辅修制动检查标记涂打在（）中部。
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检查前盖、后挡外观无裂损、变形、磕伤及其它影响使用的缺陷，发现裂纹或影响使用的缺陷时在前盖端面、后挡外侧面使用白油漆涂打（）报废标记
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调整阀须在阀体的侧面涂打检修标记位置上涂打检修车间简称和检修年、月标记，字号号（）
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轴承退卸标记涂打：使用白色粉笔在确认需退卸轴承的一侧车轮辐板外侧涂打“T”标记（）
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每个轮对或车轴在磁粉探测结束后，均需使用标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上画出明显的探伤检查标记，发现车轴有缺陷时，必须使用白铅油作出标记，注明缺陷性质和位置（）
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轮对修程标记中“△”表示换轮，涂打在该轮辐板的内侧面上。《轮规》（）
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下列轮轴、轮对的检修项目及修程标记对应不正确的为（)。
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下列轮轴、轮对的检修项目及修程标记中，重新组装标记为（)。