可燃气体检测仪对测试气体无反应，其可能的故障原因是（)。
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室内顶部安装了一台扩散式气体检测仪，其仪表所测的可能是（）
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可燃气体检测器指示跑至最大原因可能是（）中进入脏物或滴液。
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可燃性、有毒性气体检测报警器比较普遍的是采用扩散式检测器，被测气体自然扩散进入检测器内，但其测量结果易受风速、风向和气体浓度、安装位置的影响，反应速度（），而且因环境条件的不同而不同。
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回路电阻测试仪开机后无反应，液晶显示屏无显示的故障原因是（）
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可燃气体探测器出现通气无反应故障时，可能的原因有（）。
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进入OG管道或设备内，必须先用O2检测仪和CO检测仪对其进行测试，可进入的条件是确认CO气体无，氧气含量为（）
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YC6LN-50系列气体发动机点火线圈1#过流的故障原因可能是（）
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G网状态下，进行出入库检测“GPRS数据”测试失败，可能的原因是GSM-R语音模块故障。
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下列选项中，（）是造成可燃气体检测报警器无指示或指示偏低的主要原因。
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气体检测应使用（）缓慢伸入井内，并用吸气囊（或采用电动泵）将井内上、中、下不同高度的气体吸入采样管内。测试过程中应保证足够的时间，以满足采样管的通气时间、仪器的检测速度及探测器的反应时间。
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下列原因中（）不可能是气体检测仪切换阀不切换的原因。
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某小区个别用户反应上网速度慢，在机房测试端口正常，故障原因可能是（）。
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YC6LN-50系列气体发动机点火线圈6#开路的故障原因可能是（）
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火焰电离检测器（FID）不可携进密闭场地作可燃气体测试的原因是什么？
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YC6LN-50系列气体发动机两路节气门位置传感器信号关联故障的故障原因可能是（）
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YC6LN-50系列气体发动机水温传感器电压超低限的故障原因可能是（）
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YC6LN-50系列气体发动机刹车开关故障可能的故障原因是（）
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根据规定，下列哪些是测试可燃气体浓度的安全措施？（）I、进入油舱内测试，其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的5%；II、必须二人协同工作，舱口有专人监护；III、必须使用安全防爆型的照明设备；IV、曾充注惰性气体或长期封闭的舱室内，应检测其含氧量且不低于8%
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可燃气体检测器排除安装环境因素造成指示不稳定的原因可能是（）不稳定、波纹大或接地不良；电缆绝缘下降或未屏蔽。
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室内顶部安装一台扩散式气体检测仪，其仪表所测的可能是（）气体。
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根据规定，下列哪些是测试可燃气体浓度的安全措施（）。 Ⅰ．进入油舱内测试，其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的5%； Ⅱ．必须二人协同工作，舱口有专人监护； Ⅲ．必须使用安全防爆型的照明设备； Ⅳ．曾充注惰性气体或长期封闭的舱室内，应检测其含氧量且不低于18%。
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YC6LN-50系列气体发动机点火供电电源对地短路的故障原因可能是（）
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通过反应堆厂房气闸门过度舱时，气体检测仪表发生误报警，下列原因正确的是（）
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对测试气体不反应：灵敏度可能偏低或传感器失效，重新标定，或更换电池（）
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