当冷却时中断,乙烯压缩机系统不用冷却水,可以不停车。()
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乙烯装置冷却水系统波动对生产负荷影响很大,由于水质不稳定引起的常见故障有()。
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观察、控制离心式压缩机冷却水系统水流量,当达到一定的规定值就发出声光信号报警,称为压力保护系统。
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冷却水系统发生故障后乙烯装置全面紧急停车,各塔全回流运转。
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离心式压缩机停车后,应()冷却水进水阀门,放出气体冷却器和油冷却器的积水。
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重量法测定固定污染源排气中沥青烟时,当沥青烟的浓度大于和等于()℃时,应启用冷却装置,当沥青烟气温度低于该温度时不用冷却装置。调节冷却水流速度使沥青烟气进入滤筒夹时不低于40℃。
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观察、控制离心式压缩机冷却水系统水流量,当达到某一规定值就发出声光信号报警,称为()保护系统。
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循环冷却水系统停车48h,一般不需要重新预膜。
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C125M×3-2RH离心式压缩机为了排除初始进水时中间冷却器的空气和进水时所夹带的(),在中间冷却器上设置了()。
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当压缩片区乙烯制冷压缩机因故长时间停车,分离系统冷箱温度较高,甲烷化反应温度上升较快,分离系统局部紧急停车。
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冷却水系统发生故障后乙烯装置应做全面紧急停车处理。
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乙烯制冷压缩机四段排出是通过冷却水冷却的。
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乙烯装置冷却水系统由于水质不稳定引起的故障是()。
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当压缩片区乙烯制冷压缩机因故停车,其它系统运转正常时,分离系统也要作全面紧急停车处理。
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当牵引变压器冷却系统油循环投入正常时,通过()联锁开断导线546,使“油流”信号灯熄灭。
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乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂,所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。
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3LE-10/8-G型压缩机中间冷却器有不正常的声音,应立即停车检查,其原因是什么?
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在压缩-冷凝-节流-蒸发制冷循环中,由于受乙烯临界点的限制,乙烯冷剂不可能在环境温度(冷却水给水温度38℃~42℃)下冷凝,其冷凝温度必须低于其临界温度(9.9℃)。
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当压缩片区乙烯制冷压缩机因故停车,其它系统运转正常时,分离系统处理正确的有()。
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在对主空压机自动控制系统的管理中应定期检查()项目。Ⅰ、自动起动和自动停车Ⅱ、滑油低压报警模拟试验Ⅲ、压缩机空气出口高温报警模拟试验Ⅳ、冷却水高温报警模拟试验
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当()低于5℃,柴油机又没使用防冻液时,停车后应将冷却液全部放掉,并用压缩空气将油冷器和中冷器内的积水吹净。
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当压缩机冷却水碱度不达标时应加次氯酸钠。()
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乙烯精制系统短期停车乙烯可以通过乙烯压缩机打循环,不必对乙烯压缩机停车。()
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乙烯制冷压缩机停车后,应适当打开开工氢(氢气并低压甲烷线),维持冷箱温度,若冷箱温度过高,分离系统作紧急停车,但乙烯精馏塔可以全回流运转。()
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井下液压钻机工作时若水不方便,可以不用冷却水。()