V带传动中,V带轮的轮槽角应 40°()
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V带的轮槽角()V带的楔角
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在带传动中,V带轮的材料常采用()。
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V带传动中,带轮槽被磨宽应报废。
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V带传动中,小带轮上的包角总是大于大带轮上的包角。
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()不是带传动中普通V带轮的组成部分。
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V带传动中配对的大、小两带轮的槽角必须相等。
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V带传动中,V带两侧间的夹角θ应()带轮轮槽间的楔间Ø
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为保证传动能力,V带传动小带轮包角应()
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在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的()。
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V带带轮的轮槽角比40°()
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如原V带型号模糊不清时,可量出带轮的轮槽顶面宽度,燃后选购顶边()轮槽顶面宽度的“V”型皮带。
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在V带传动中,小轮包角应大于等于()
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普通V带轮的轮槽角规定为()
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V带传动中,小带轮直径的选取取决于()
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V带横截面的楔角为40°,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()
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小带轮上V带变形严重,对应的轮槽角要大些,大带轮的轮槽角可小些。
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为什么普通V带轮的轮槽角必须略小于40°?
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在V带传动工作时,与带轮轮槽接触是()
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安装带传动机构的V带轮必须使主、从动轮的轮槽处于同一平面内,中心线相互二行。
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带的楔角θ与带轮的轮槽角φ是否一样?为什么?
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作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40º,相应的V带轮轮槽的两侧面夹角则_______。
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V带传动的两带轮直径不相等时,一般情况下,应使( )轮的槽角较大。
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V带带轮的轮槽角()40°。
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V带传动中,V带两侧间的夹角θ应()带轮轮槽间的楔间Ø
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