ECAM的CRUISE PAGE上有（）的显示。

相似题目

• 如果上ECAM显示器故障，E/WD的数据将（）；如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据，如何处理？

  A . 不显示；按压一下ECAM控制面板的系统按钮 B . 自动在下ECAM上显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮 C . 不显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮 D . 自动在下ECAM上显示；按压一下ECAM控制面板上的系统按钮

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• 如果（）失电，上ECAM显示组件将无电，不再显示

  A . 交流主汇流条； B . 交流汇流条1； C . 交流汇流条2。

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• 如两个ECAM显示器故障，ECAM数据可以在ND上显示是通过（）

  A . 人工转换的； B . 自动转换的； C . ECAM数据丢失

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• 在ECAM下显示器上显示的吊舱温度会在什么时候被什么显示取代？（）

  A . 火警时，会被灭火瓶压力取代 B . 起动时会被起动活门的符号取代 C . 关车时会被低压活门的符号取代 D . 关车时会被PRSOV的符号取代

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• 在ECAM上显示的次要失效是指：（）

  A . A、只会影响独立的系统或设备元件，而不会使飞机上的其他系统或设备的性能降低 B . B、一个系统或一个设备元件的失效会损失飞机上其他系统或设备元件的使用 C . C、由主要失效引起的系统或设备元件的失效

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• 在上ECAM显示器显示的MEMO信息是由哪个计算机产生的（）

  A . FWC B . SDAC C . FMGC D . DMC

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• 当某个系统的参数出现偏差时，ECAM上有显示，为什么故障方式？（）

  A . 咨询方式 B . 警告方式 C . 状态方式 D . 注意方式

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• 当ECAM显示器显示红色信息，同时红色主警告灯亮，并有重复的谐音或特殊音响报警，对应的ECAM警告为（）.

  A . 三级 B . 二级 C . 一级 D . S级

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• 如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须：

  A . 关掉对应的ECAM显示选择器 B . 按下并保持相应的系统按钮 C . 自动显示 D . 按下RECALL钮

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• 外电源有关指示，它们是：1）外电源面板上有两个指示灯；2）“AVAIL”；3）EICAS/ECAM（）

  A . A、1）、2）、3） B . B、1）、2） C . C、1）、2）、3）和火警 D . D、不需保护指示

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• ECAM上显示的引气温度是哪里的温度？（）

  A . 预冷器下游 B . 预冷器上游 C . PRV上游 D . PRV下游

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• 以下哪个系统没有ECAM的系统页面显示？（）

  A . 起落架 B . 飞行控制 C . 门 D . 水和废水

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• 起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？（）

  A . LCV没有打开 B . LCV没有全开 C . IGV没有打开 D . 飞机供气系统漏气

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• 如果ECAM上部显示失效，E/WD转换到下ECAM，如何显示系统页面（）.

  A . 关掉对应的ECAM显示选择 B . 按下调定钮 C . 按下并保持相应的系统按钮 D . 无法显示

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• 客舱门打开，下ECAM门页面上有何指示（）？

  A . A.绿色空心方框，绿色CABIN文字 B . B.琥珀色空心方框，白色CABIN文字 C . C.琥珀色实心方框，琥珀色CABIN文字 D . D.绿色实心方框，琥珀色CABIN文字

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• ECAM的系统状态显示的下半区固定显示温度、时间及重量等参数；上半区可显示（）。

  A . 15个系统页面、2个状态页面和2个巡航页 B . 11个系统页面、1个状态页面和1个巡航页 C . 5个系统页面、5个状态页面和2个巡航页 D . 50个系统页面、2个状态页面和2个巡航页

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• 给出起落架的ECAM显示的组件是：（）.

  A . A.顺序的任一个起落架控制和接口组件。 B . B.同时的两个起落架控制和接口组件。 C . C.只是起落架控制和接口组件1。

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• 方向舵的位置通过（）显示在ECAM下显示器上

  A . A、ELAC； B . B、SEC； C . C、FCDC。

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• 如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须：（）.

  A . 关掉对应的ECAM显示选择器 B . 按下并保持相应的系统按钮 C . 自动显示 D . 按下调用钮

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• 关于ECAM客舱高度显示，下列说法错误的是（）

  A . 正常范围内，显示为绿色 B . 客舱高度≥9550英尺时，显示为红色 C . 客舱高度≥9550英尺时，显示为琥珀色 D . 客舱高度≥8800英尺时，ECAM上的数字显示闪亮（8600英尺时恢复）

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• 当在ECAM选择门页时，ECAM显示屏（）

  A . 所有关闭的门显示绿色，相关的字符为白色 B . 所有打开的门及相关字符显示琥珀色 C . A和B正确 D . A和B全错

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• 上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：（）

  A . A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面 B . B、机组通过SWITCHING（转换）面板上的ECAM/NDXFR（ECAM/ND转换）电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面 C . C、机组按压并保持（最多3分钟）ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面（代替发动机/警告页面）

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• (SOP)若上部ECAM显示机上燃油指示的两个最不重要的数字上有两条虚线划过表示为()。

  A．燃油量不完全可用 B．有燃油泄露 C．燃油不平衡 D．FQI处于降级方式

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• 若上部ECAM显示机上燃油指示的两个最不重要的数字上有两条虚线划过表示为（）

  A．燃油量不完全可用; B．FQI处于降级方式; C．有燃油泄露; D．燃油不平衡;

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