司机停车必须在道岔警冲标外。
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警冲标是在道岔后部两条线路之间设置的停车位置警示标志,其作用是确定车辆的停车位置,保证行车安全的标志。
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遇溜放车组(辆)未进入股道警冲标内方停车、在曲线或道岔有害空间处连挂车辆时,连挂前,调车长必须先与信号员(长)、扳道员进行联系,得到准许后,通知司机进行作业。在距停留车辆()处一度停车,检查车辆无异状,确认调整好钩位,以不超过3km/h的速度进行连挂并顶送入标。
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闲置设备、车辆等应停放在停车场内,不准超过道岔警冲标存放。
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城市轨道交通线路相关的信号标志有警冲标、()、司机鸣笛标、减速地点标、停车位置标等
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为什么在道岔处必须设置警冲标?
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在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以()防护;对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心,设置移动停车信号牌防护。
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警冲标是确定机车车辆停车位置,保证行车安全的信号标志之一,安装位置在道岔()。
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信号标志主要包括警冲标、站界标、预告标、司机鸣笛标、道岔表示器、线路表示器等。
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非集中区调车作业牵出或推进时,未得到扳道员的股道信号和道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号前,必须距警冲标或调车信号机()及其以上地点停车。
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画出在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路)施工,使用移动停车信号的防护图。
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列车占线停留时,一般应在道岔警冲标位置以内停车。
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在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,其安装位置距警冲标不得小于()米,当不得已必须装于警冲标内方小于此数值时,应按()考虑。
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在站内线路上封锁施工,如施工地点距离道岔小于20m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。此题为判断题(对,错)。
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列车占线停留,一般情况下应在道岔警冲标位置()停车。
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在站内线路上施工时,在进站道岔外方线路上施工,对车站方向,在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。()
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列车冒进信号机或警冲标后,司机须立即停车报告(),并不得擅自动车,车站值班员报告列车调度员,共同商定处置办法
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双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以关闭的正方向进站信号机防护。对车站方向,在出站道岔外方基本轨接头处(对向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。(技393条)()
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在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法:如施工地点距离道岔小于()m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护
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在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以()防护;对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心,设置移动停车信号牌防护。
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在出站道岔上施工,对区间方面,在警冲标相对处线路中心,设置移动停车信号牌(灯)防护(《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条)()
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在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下:当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护;如施工地点距离道岔小于()时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
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接触网作业车出、入库或在专用线行驶,须严守规定速度,执行一度停车制度,车辆须停在警冲标外。()
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在进站道岔外方线路上施工,对方向,以关闭的进站信号机防护;对方向,在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护
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