修理中调配精密滚动轴承时，可采用（）抵前和减小相配尺寸的加工误差， 从而提高主轴的旋转精度
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检验发现轴系的同轴度不符合要求，为了调整轴系状态，可采用（）的修理方案。Ⅰ.调节第一道中间轴承位置；Ⅱ.调节各道中间轴承位置；Ⅲ.偏心镗削艉轴承；Ⅳ.改变主机位置；Ⅴ.改变局部中间轴承位置。
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理中调配精密滚动轴承时，可采用（）抵削和减小相配尺寸的加工误差，从而提高主轴的旋转精度。
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修理调配精密轴承时，可采用（）装配抵消或减少相关件的制造偏差，提高轴承的回转精度。
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精密轴承部件装配时，可采用百分表，对轴承预紧的错位量进行测量，以获得准确的预紧力。
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当活塞顶部烧蚀严重时，可采用（）进行修理。
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雷达设备失效，由雷达间隔转向程序间隔时，在（）情况下可采用半数高度层调配高度间隔。
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消除油膜振荡的措施，有时可采用刮削轴承乌金，减小轴颈与轴瓦的接触角，一般可减少至30°～40°。
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关于轴承的修理，当锥型孔内圈轴承间隙过大，一般采用（）的方法来减小间隙。
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航行中，柴油机曲轴发生断裂事故，条件许可时可采用（）应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺；Ⅱ.焊接；Ⅲ.局部更新；Ⅳ.铆接；Ⅴ.粘接。
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高速和精密机床的滚动轴承可采用锂基润滑脂。（）
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在水准测量中，可采用双面尺法、改变视线高法来校核（）。
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对三油楔轴瓦各油楔的深度进行测量时，可将直尺放在轴瓦前和后的阻油边上，再用塞尺或深度尺进行测量检查。
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在精密精馏时可采用（）控制。
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涡轮叶片中部或上部有缺陷时可采用（）修理。
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航行中柴油机曲轴发生断裂时，可采用（）方法进行修理。
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在修理和装配过程中，当受（）的限制不便在钻床上钻孔时，则可采用电钻加工。
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中小齿轮一般选用（）制作毛坯，大量生产时可采用热轧或精密锻件。
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精密轴承部件装配时，可采用百分表，对轴承预紧的错位量行测量，以获得准确的预紧力。
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船用发电机的轴与滚动轴承的配合松动、离心泵的轴与叶轮的配合松动均可采用（）修理，获得良好的修理质量。
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水文测站进行水准测量时，如因条件限制，（）水准测量可采用单面尺，不得使用塔尺。
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转台螺纹严重磨损时，可采用（)法修理。
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发现精密量具有不正常现象时，如量具表面不平、有毛刺、有锈斑时，可以用砂布打光等办法修理（）
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修理调配精密轴承时，可采用什么装配抵消或减少相关件的制造偏差，提高轴承的回转精度（）
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精密单孔的钻孔和铰孔工艺中，在缺少定尺寸铰刀或其他形式的精加工条件时，可采用精钻孔后扩孔的方法解决，其扩孔精度可达mm（）
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