对三油楔轴瓦各油楔的深度进行测量时,可将直尺放在轴瓦前和后的阻油边上,再用塞尺或深度尺进行测量检查。
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什么是三油楔轴承?
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三油楔轴承的抗振性能差,不能承受较大的表面负荷。
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几种常用的轴承稳定性,从最佳到最差,依次是:可倾瓦、椭圆形、袋式、三油楔、圆筒形。
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如何测量三油楔轴瓦各油楔的深度?
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三油楔轴承优点有()。
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适用于缸壁硬度较高易于磨合且有利于在环与缸壁之间形成油楔的活塞环断面形状是()。
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简述三油模轴瓦的特点?
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在汽轮机运行中,因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移,因此在调整动静部分的辐向间隙时,应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值(不包括三油楔轴承)。
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剖分式向心滑动轴承其上下轴瓦与轴承盖、轴承座装配时,为使轴、瓦背与轴孔接触良好,必须对轴瓦长度、内台肩和轴承座内径进行测量。()
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在用内径千分表测量轴瓦内径时,应在距离端面相当于轴瓦宽度()处的地方,取两个截面位置进行测量。
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柴油机两运动表面的油膜压力是由相对运动面之间油楔的动力作用而产生的,该润滑形式称()。
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汽轮机椭圆形轴承的耗油量和摩擦损失,都小于三油楔轴承
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润滑油粘度越大,轴承旋转时,带入油楔的油量越多,油膜越厚,使轴承在瓦中浮的越高,所以轴承的工作也越好。
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双层绝缘的轴瓦垫块,测量绝缘时无需将转子轴颈与轴瓦隔离。
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下列影响液体动压润滑形成油楔的因素中,错误的是()。
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拆卸三油楔轴承的第一个工序是()
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油楔的角度、油的粘度以及轴颈转速都会影响油膜的形成极其厚度。()
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径向支持轴承采用三油楔轴承是为了提高轴承的抗振性能和承载能力。
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在测量轴瓦紧力时,用面积较大的标准厚度钢垫片来代替放在轴瓦结合面处的铅丝,可以避免由于轴承结合不平所造成的误差。
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三油楔轴承是汽轮机支持轴承的一种,它的油楔分布为上瓦一个,下瓦两个。
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6、下列影响液体动压润滑形成油楔的因素中,错误的是________。
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润滑油粘度越大,轴颈旋转时,带入油楔的油量越高,油膜越厚,使轴颈在轴瓦中浮得越高,所以轴承的工作也越好。()
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汽轮机三油楔轴承能建立油膜()
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在进行三块式袖瓦刮削中,粗刮轴瓦时,将已修好的主轴放在v形块上,在轴颈上涂一点薄薄的蓝油,将轴瓦在主轴颈上着色刮研,同时在轴瓦的背面上用指示表测量,检查轴瓦两端的厚度差,一般不应超过mm()
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