径向支持轴承采用三油楔轴承是为了提高轴承的抗振性能和承载能力。
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滚动轴承外圈与轴承盖径向间隙，是为了使轴承能够转动。
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什么是三油楔轴承？
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三油楔轴承的抗振性能差，不能承受较大的表面负荷。
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几种常用的轴承稳定性，从最佳到最差，依次是：可倾瓦、椭圆形、袋式、三油楔、圆筒形。
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按抗振能力比较，高速机械的转子采用（）轴承最好。
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三油楔轴承优点有（）。
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汽轮机径向支持轴承的结构是什么？
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在汽轮机运行中，因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移，因此在调整动静部分的辐向间隙时，应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值（不包括三油楔轴承）。
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为了保证铣床主轴的传动精度，支持轴承的径向和轴向间隙应调整得越小越好。
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汽轮机椭圆形轴承的耗油量和摩擦损失，都小于三油楔轴承
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滚动轴承外圈与轴承盖径向间隙是为了防止外圈的转动。
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从抗振能力比较，高速机械的转子采用（）轴承最好。
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拆卸三油楔轴承的第一个工序是（）
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卧式铣床的主轴套前支承采用了双列向心圆柱滚子轴承，能承受（），精确调整轴承径向间隙后能提高主轴套的旋转精度和旋转刚度，减少摩擦和降低温升。
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装配修理中，调整滚动轴承的（）可提高回转精度或抗振性。
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汽轮机径向支持轴承的作用是什么？
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三油楔轴承是汽轮机支持轴承的一种，它的油楔分布为上瓦一个，下瓦两个。
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多油楔轴承可倾瓦可随载荷的增加而提高承载能力，并且油楔越薄刚度越（）。
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滚动轴承外圈与轴承盖之间径向间隙是为了使轴承能转动。
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为了提高主轴的回转精度轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时常采用（）的方法。
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多油楔轴承可倾瓦可随载荷的增加而提高承载能力,并且油楔越薄刚度越（)。(A) 高;
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汽轮机三油楔轴承能建立油膜（）
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采用定向装配法来提高主轴的旋转精度，如前后轴承精度相同，主轴的径向跳动量减小。（)
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为了便于互换，滚动轴承内圈与轴采用基孔制配合，外圈与孔采用基轴制配合，在具体选择轴承的配合时应主要考虑__，负荷类型，径向游隙等因素（）
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