机车磨损最大的制动闸片和磨损最小的制动闸片之间会有厚度差，不得超过（）
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制动轮发热.摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）
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制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）
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制动盘上产生焦斑，制动片很快磨损，说明原因及处理办法。
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制动器摩擦片磨损达（）应更换。
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单轨吊机车制动闸块磨损余厚不得小于（）mm。
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制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
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机车制动闸瓦磨损余厚不小于（）mm。
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制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因。
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卡钳单元配备（）调整装置，所以不需要调整制动闸片和制动盘之间的间隙。
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制动蹄片磨损严重能导致制动时有异响。
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盘式制动器摩擦片磨损达（）时应更换。
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制动器的制动片磨损厚度达到原厚度的（）时应予更换。
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制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的（）％时应更换
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制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的（）时，应更换新的摩擦片。
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当制动摩擦片磨损达原厚度的百分之（）应更换摩擦片。
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盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。
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机械式停车设备的制动器对制动摩擦片的磨损应有（）能力。
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盘式制动系统中，制动片的磨损极限是多少时必须更换：（）
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电机车的制动闸瓦磨损余厚不得小于（）mm。
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CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm（最薄部分），确保制动闸片和制动盘之间保留（）mm的间隙。
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为了保证片式制动器分离彻底，钢片和摩擦片之间的间隙大一些好。（）
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当制动摩擦片磨损达原厚度的百分之()时应更换摩擦片。
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盘式制动器摩擦片磨损严重，不会导致制动失灵。（ ）
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制动片发出焦味、冒烟、迅速磨损的原因及处理方法
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