相对膨胀超过£«3mm或£2mm时，禁止启动汽轮机。（)
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汽轮机启动时，从冲转到定速，一般相对膨胀差出现正值。（）
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汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
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汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
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汽轮机冷态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现负值增大。
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车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。
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汽轮机启动时，转子最大弯曲值超过允许值为何禁止启动？
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汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
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汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现负值增大。
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汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。
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汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大。
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汽轮机冷态启动时中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值。
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汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的（）膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
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汽轮机冷态启动时，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现负值。
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汽轮机冷态启动中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值。
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汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
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采用双层缸的汽轮机外缸上、下缸温差超过（）时，禁止汽轮机启动。
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汽轮机热态启动和减负荷过程中一般相对膨胀出现正值增大。
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汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（)增加。
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采用双层缸的汽轮机外缸上.下缸温差超过℃时，禁止汽轮机启动（）
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调节级处上下缸内壁温差超过45℃时，禁止启动汽轮机。（)
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汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的胀差称相对膨胀差。（)
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汽轮机热态启动和减负荷过程中一般相对膨胀中出现正值增大。（)
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汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀现正值增大。（)
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汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子的膨胀大于汽缸的膨胀，相对膨胀出现（）。
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