混凝土道床面应平整、清扫干净不得有积水，道床面横向排水坡应不小于2‰（）
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道床顶面应比轨枕面低（）厘米。
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硬担架的维护和保养主要是对担架整体进行清洗和消毒，修整担架的床面使之保持平整，检查床面与担架杆的焊接线有无开裂，如有应及时焊接并将焊接处打磨光滑。
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Ⅲ型枕：道床横向阻力不得低于（）；道床支承刚度不得低于（）。
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道床辅设的是Ⅰ型混凝土枕时，中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为（），Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。
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桥头两端各30m的预铺道砟厚度，应使道床面高出桥台挡砟墙顶面不小于（）mm。
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混凝土宽枕线路的道床，有垫层时道床厚度不得小于250mm，无垫层时不得小于（）。
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造成循环流化床锅炉床面结焦的原因之一是（）太厚，没有及时排渣。
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翻修整体道床时，道床面标高误差要求不大于设计（）mm。
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双层道床中，底砟摊铺后顶面应平整，高程允许偏差（）mm。
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采用铺移设法更换道岔时，一般整平道床基准面使道床面高度比原枕底道床面低于（）。
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有砟道床达到稳定状态后，道床横向阻力不得低于（）。
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道岔区板式无砟道床结构，桥梁地段连续底座混凝土裂缝不得大于2mm，侧向挡块不得有裂缝
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道床面低于钢轨底面不宜小于mm（）
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道床辅设的是I型混凝上枕时，中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为（），Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松
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减振垫道床的中央凸台，与普通道床衔接段允许存在道床面高差（）
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混凝土宽枕线路的道床，有垫层时道床厚度不得小于毫米（）
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双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定：双块式轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条（）
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作为疏散通道的道床面应平整、连续、无障碍;轨行区至站台的疏散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散（）
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无缝线路混凝土轨枕地段道床中部顶面应凹下，并低于枕底不少于20MM，凹下长度为200－400MM（)
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有砟道床，I型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于（)mm，长度应为200～400mm;
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有砟道床顶面应与混凝土轨枕中部顶面平齐，应低于木枕顶面100mm（）
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轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20～30mm。Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应填平，并不高于轨枕顶面（）
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道岔区轨枕埋入式无砟道床内岔枕不应出现裂缝，道床板混凝土裂缝不得有横向或竖向贯通裂缝（）
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道床面低于轨枕承轨面30mm-40mm，道床面横向排水坡度不宜小于（)。