前后起飞离场的航空器为A380-800型机和其他重型机时，其非雷达间隔的尾流间隔不得少于分钟（）
相似题目
-
在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。
-
空勤组应不迟于航空器预计起飞前几时办理离场手续（）
-
D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如机场区域内具备目视气象条件，慢速航空器起飞后立即实行30度（含）以上的间隔，则可按（）间隔放行快速航空器起飞。
-
为避开离场喷气飞机起飞时产生的翼尖涡流，飞行员应当采取什么措施？
-
航空器类型按起飞全重分为重型、中型和轻型三类。起飞全重（）千克为中型机。
-
在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器位置在（）以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。
-
实施独立平行离场的两条离场航迹在航空器起飞后立即建立不小于（）度的扩散角。
-
起飞航空器使用同一跑道，重型机（前）与中型机（后）的尾流间隔为（）分钟。
-
Ⅱ类运行时，进离场航空器使用同一跑道，离场航空器起飞并飞越航向台天线时，进近航空器距接地点的距离应当不小于（）千米。
-
离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制或塔台管制室应当在（）后通知航空器。
-
使用同一跑道起飞，重型机（前）与中型机的尾流问隔为（）分钟。
-
当使用同一跑道前后起飞离场的航空器为重型机和轻型机时，前后航空器间非雷达尾流间隔不得少于3分钟。（）
-
参见图3-22深圳/保安RWY15标准仪表离场图，在RWY起飞直线离场的最小净上升梯度为（）
-
前后起飞离场或前后进近着陆的航空器，前机为重型机，后机为中型机时，其雷达间隔的尾流间隔最低标准为不小于千米；当前机为中型机，后机为中型机时，其雷达间隔的尾流间隔最低标准为不小于千米。（MF/6202-7）（）
-
按尾流分类的重型机是指最大允许起飞全重等于或大于（）千克的航空器。
-
本场使用非全跑道起飞且前机的TORA大于后机时,前后起飞离场的航空器为A３８0-８００型机和中型机、A３８０-８００型机和轻型机,其非雷达间隔的尾流间隔不得少于（）分钟
-
当前、后起飞离场的航空器为重型和中型航空器、重型和轻型航空器、中型和轻型航空器，使用同一跑道时，前、后航空器之间的尾流间隔标准为分钟（）
-
当使用同一跑道且前后起飞离场的航空器分别为A380-800机型和中型机时，前后两机的非雷达尾流间隔时间不得少于分钟（）
-
使用入口内移跑道，当轻型航空器在A380-800型航空器着陆后起飞时，轻型与A380-800型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于分钟（）
-
塔台管制室值班管制员，对进、离场航空器实施管制时，航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前10分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。（）
-
参阅洛杉矶国际机场的离场图,在25L跑道起飞时,若航空器以240KT的地速爬升,那么相应的爬升率应为（）
-
航空器类型按起飞全重分为重型、中型和轻型三类,起飞全重135000千克为______。
-
根据航空器的最大允许起飞全重，可将航空器分为三类，其中重型机为（）
-
当使用入口内移跑道，轻型或者中型航空器在重型航空器着陆后起飞时，轻型或者中型航空器和重型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于__分钟（）
推荐题目
- 关于追索权的说法错误的是（）。
- 晕厥病人晕厥期的主要症状特征是（）。
- 《中国农业银行进口信用证业务操作规程》中提及的特殊种类信用证包括（）。
- 根据新核心系统中交易代码的编码规则，存款账户转账还款的交易代码为11045，那么这笔交易相对应的冲正交易的代码是（）。
- 随行就市定价法
- 患者，男，25岁，衣着不整齐，身体有异味，经常有跪地膜拜的行为，与人少接触，话少，言谈内容连贯性差，常答非所问，夜间睡眠差。第一次治疗是2年前。该患者比较可能的疾病诊断是（）。
- 目标管理的具体做法分三个阶段：第一阶段为目标的设置；第二阶段为实现目标过程的管理；第三阶段为测定与评价所取得的成果。
- 膝腱反射消失，其损害平面在
- 起、拨道器不得安放在铝热焊缝及处
- 社会工作者在会谈中可以应用（）技巧为服务对象提供信息，让服务对 象对问题有不同理解和解决方法