起、拨道器不得安放在铝热焊缝及处
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液压起拨道器是由底盘、底盘两端销轴、拨杆、起道轮及液压传动系统组成。
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液压起拨道器的液压系统中采用的是（）。
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无缝线路作业时，起、拨道机可安放在铝热焊缝处。
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液压起拨道器如要拨道需将支杆的凸起部分卡在（）一侧，关闭卸荷阀，前后摆动手搬把，就可拨道。
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液压起拨道器是起道、拨道两用的工具，适用于( )钢轨线路的养护维修之用。
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（）不是YQB-I型液压起拨道器油缸活塞不工作的原因。
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（）不是YQB-I型液压起拨道器的组成部分。
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（）不是YQB-250型液压起拨道器的组成部分。
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直线地段起道时，应将液压起道器放在钢轨内侧；曲线段外股起道时，应将液压起道器放在钢轨（）。
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YQB-250型液压起拨道器由油缸，油缸座，油箱，柱塞泵，支架，底座及扳把等组成。
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液压起拨道器的保养注意事项有哪些？
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液压起拨道器应每（）进行一次检修。（针对允许速度不超过160km/h的线路）
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液压起拨道器应每（）进行一次检修。
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使用手摇起道器时必须有防逆转装置，头和身体不得探入摇把的旋转半径内，手脚不准放在钢轨下方。
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液压起拨道器适用于铁道线路日常保养和维修，具有起道拔道两种功能。它的结构简单，操作方便，效率高，不侵入界限，使用安全可靠，是铁路作业的理想工具。
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在使用起拨道器进行起拨道作业时，绝缘接头处可以安放起拨道器（）
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道岔起道作业，起直外股尖轨部分时2台起道器分别放在（)，2台起道器要同起同落。
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线路拨道时，三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨。为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留（）mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.10》
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线路人工起道捣固中, 放置起拨道器：全起全捣时，一般在接头放一次，砼枕每隔（）根，木枕每隔6-8根放一次，依次向前进行，重起全捣或重起重捣时，根据情况放置起拨道器位置。《工务系统普速铁路作业指导书1.3》
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确认最后一趟列车通过后，在做好防护的情况下，允许使用小型液压起拨道器、螺栓扳手等小型工具进行撤垫板作业（广大机施发【2013】27号3.3.4）（）
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直线拨道作业过程中，放置起拨道器要避开铝热焊接头、和拉杆等部位（）
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有砟起道、拨道应采用专用工具，禁止使用起拨道器进行起道或拨道作业（）
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线路起道、捣固作业过程中，严禁起道机安放在处；曲线地段起道器应放在上股外侧和下股内侧（）
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无缝线路维修作业应在维修地段按需要备足道碴，起道前应先拨正线路方向，起、拨道机不得安放在铝热焊缝处，列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬，扒开的道床应及时回填、夯实（）
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