焦化汽柴油加氢装置原料如果不采取惰性气体保护而与空气接触，不会造成的后果是（)。
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经过加氢精制后可成为较好的乙烯原料或催化重整原料的焦化产品是（）。
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加氢改质装置原料柴油的馏分范围是（）。
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一般以直馏柴油为主要原料的加氢装置，沿着加氢催化剂床层从上到下，积炭量逐步（）。
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上游装置不得将硫化氢含量较高的液态组分（如焦化汽柴油）未经脱硫处理而直接送往罐区，给罐区生产留下隐患。
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如果加氢装置反应流出物/原料油换热器管束内漏，造成后果有（）。
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一般汽柴油加氢装置设置紧急泄压阀，该阀一般为硬手动联锁控制，并设置有相关联锁回路，如发生联锁误操作，将紧急泄压阀打开，会发生（）等现象。
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开工初期，装置引原料油提量过程中，为保护加氢进料泵，装置最低进料量不得低于泵的设计最小流量值。（）
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延迟焦化装置可以加工哪些原料？
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当柴油原料中焦化汽油量增加后，分馏塔回流罐液位呈现下降趋势。（）
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在加氢装置停工检修期间，边界需要加盲板隔离。现有一根柴油原料管线需要隔离，加盲板的位置应加在（）法兰处，盲板两侧均应有垫片，并把紧螺栓，以保持严密性。
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影响汽柴油加氢过程的原料油性质有哪些？
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乙烯装置所用的原料、中间产品和产品大多是易燃易爆的气体或液体，如果安全措施不当，会有爆炸的危险。乙烯装置中发生的化学爆炸的种类不包括（）。
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用焦化干气‘作原料时，加氢反应器床层易出现超温现象，其主要原因是焦化干气中硫含量高。
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装置不管使用何种原料，都要经过脱毒、不饱和烃加氢处理，目的是保护转化催化剂。
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一般来说焦化装置控制焦化柴油的哪些质最指标？
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使用加氢干气作制氢原料，会大大降低装置的生产效率，如果加氢干气先经过膜分离处理，把大部分氢气分离出去，装置的生产才能达到正常的负荷水平。
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直馏汽油和加氢裂化石脑油通常是（）的液体；由焦化，热裂化，减粘裂化或催化装置得到的重整原料是（）的。
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供给工作场所的空气，一般直接送至工作地点。产生粉尘而不放散有害气体或放散有害气体而又无大量余热的工作场所、有局部引汽装置的工作地点，可由车间—送人气体。
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为了避免加氢裂化原料与氧接触，所能采取的措施只有用炼厂气或惰性气体对原料罐进行密封保护
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如果加氢装置反应流出物/原料油换热器管束内漏大，反应系统将（）。
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已知加氢原料反应前硫含量为8600ppm，精制柴油中硫含量为1500ppm，精制柴油收率为98%，则装置脱硫率为（）%。
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石脑油原料时，加氢反应器床层易出现超温现象，其主要原因是焦化干气中硫含量高。
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为了保护原料，加氢裂化装置原料区的两个原料油缓冲罐分别采用了燃料气和氮气密封，气封的控制回路属于（）
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1、对于同一种原料，加热炉出口温度升高，焦化过程的气体、汽油和柴油产率增大，蜡油产率降低，而焦炭产率减小。