离心压缩机的喘振现象只与压缩机中产生严重的气体旋转脱离有关。
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离心压缩机的“喘振”现象是由于进气量超过上限所引起的。
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关于离心式压缩机的喘振现象描述不正确的是（）
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喘振是氯气离心式压缩机固有的缺点，会造成氯气离心式压缩机振动加大，严重时发出轰鸣声和严重的噪音，出口压力、电流剧烈波动，一般说来，喘振易发生在（）。
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离心式压缩机有这样的特性：当负荷降低到一定程度时，气体的排送会出现强烈振荡，表现为压缩机的（）剧烈波动，使压缩机及所连接的管网系统和设备发生强烈振动，这种现象就是喘振。
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离心式压缩机喘振的现象有（）。
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离心式压缩机气体密度变化，在一定转数下，离心力下降，引起出口（）及排量下降，通常误认为是抽空现象，实质是压缩机发生了喘振。
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离心式压缩机发生喘振时，典型现象有（）。
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离心式制冷压缩机发生喘振现象的原因有（）
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以下会使离心压缩机发生喘振现象的工况是（）。
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离心式压缩机的喘振现象只与压缩机中产生严重的气体旋转脱离有关。
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以下情况中，可能会使离心压缩机发生喘振现象的是（）。
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喘振现象不仅和压缩机中严重的气体介质涡动有关，还与（）的工作时的性能曲线状况有关。
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离心式压缩机发生严重喘振，无法消除，应（）
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离心式压缩机的喘振现象也称为飞动现象。
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离心压缩机喘振时的主要现象是什么？
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离心压缩机出口压力大幅波动是出现喘振的主要现象。
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离心式压缩机喘振时，会出现（）现象。
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喘振现象是离心式压缩机固有的现象，是不可避免的。
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对离心压缩机发生喘振的机理分析表明，旋转脱离是（）的前奏，而（）是旋转脱离进一步恶化的结果。
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为防止离心式压缩机发生喘振现象，确保压缩机平稳运行，操作中压缩机的进口实际流量必须（）喘振流量。
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当离心式压缩机发生喘振时，以下现象中哪些不是发生喘振时现象（）。
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离心式压缩机的喘振现象，也称为撞缸现象。（)
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当压缩机出口的压力（)管网压力时，压缩机又开始排出气体，气体会在系统中产生周期性的振荡，体现在机组连同它的外围管网一起做周期性大幅度的振动，这种现象称为喘振。
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以下不属于离心压缩机喘振现象特征是（）
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