DK-1型电空制动机可与机车其他系统配合（）

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  A . A、1 B . B、2 C . C、3 D . D、4

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• DK-1型电空制动机试验中，关闭供给塞门（），主要是检查机车制动缸泄漏量不起过l0kPa/min。

  A . A、123 B . B、119 C . C、120 D . D、155

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• DK-1型电空制动机系统具有（）保护功能。

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• 紧急阀可实现DK-1型电空制动机与自动停车、（）、车长阀制动、121（122）塞门制动的配合。

  A . A、列尾常排 B . B、车列分离 C . C、自动驻车 D . D、电空配合

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• DK-1型电空制动机有那些主要部件组成？

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• DK-1型电空制动机的分配阀采用的是（）型机车分配阀。

  A . A、104 B . B、109 C . C、120 D . D、GK

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• DK-1型电空制动机无动车回送转入时，调整机车分配阀安全阀，使其整定值为（）。

  A . A、100～120Kpa B . B、120～180Kpa C . C、150～200Kpa D . D、180～250Kpa

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• DK-1型电空制动机无动车回送转入时，需开放机车分配阀缓解塞门156和无火塞门（）。

  A . A、119 B . B、121 C . C、155 D . D、158

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• DK-1型电空制动机在系统设计上采用的是（）制动。

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• DK-1型电空制动机有何特点？

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• DK-1型电空制动机保压试验，单机试验时，允许机车制动缸压力变化每分钟不大于（）kpa。

  A . A、5 B . B、10 C . C、15 D . D、20

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• DK-1型电空制动机具有：双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单，便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有（）两种功能的特点。

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• DK-1型电空制动机空气试验，将电空转换键和（）转至“空气”位

  A . A、153 B . B、154 C . C、158 D . D、145

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• DK-1型电空制动机有断钩保护性能。

  A . 正确 B . 错误

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• DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。

  A . 正确 B . 错误

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• DK-1型电空制动机保压试验，单机试验时，允许机车制动缸压力变化每分钟不大于（）。

  A . A、5kPa B . B、10kPa C . C、15kPa D . D、20kPa

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• DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。

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• DK£­1型电空制动机分配阀安全阀的作用是防止容积室内（)而使机车出现滑行现象。

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• DK－1型电空制动机使用在（)系列电力机车上。

  DK-1型电空制动机使用在()系列电力机车上。

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