刃磨硬质合金车刀时，为了避免温度过高，应将车刀放入水中冷却。（)

相似题目

• 刃磨硬质合金车刀应采用（）砂轮。

  A . A、刚玉系 B . B、碳化硅系 C . C、人造金刚石 D . D、立方氮化硼

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• 成型车刀刃磨时，应刃磨（）

  A . 前刀面 B . 后刀面 C . 前刀面与后刀面

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• （）硬质合金车刀能消除刃磨或重磨时内应力可能引起的裂纹。

  A . 焊接式 B . 机夹重磨式 C . 机夹式可转位 D . 整体式

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• 机械夹固式可重磨硬质合金车刀，刀杆可长期使用，刀片可（）刃磨。

  A . 二次 B . 三次 C . 四次 D . 多次

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• 车削平面螺纹时，螺纹车刀顺进给方向侧刃的刃磨后角应为（）。

  A . A、2°～4° B . B、3°～5° C . C、2°～4°＋Ψmax D . D、2°～4°－Ψmin

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• 粗磨高速钢螺纹车刀切削刃时应选用（）砂轮刃磨后刀面和前刀面。

  A . 碳化硅 B . 氧化铝 C . 碳化硼 D . 金刚石

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• 镗刀切削部分的几何形状基本上与外圆车刀相似，刃磨时需磨出（）。

  A . 主切削 B . 副切削刃 C . 刀尖 D . 前刀面 E . 主后刀面 F . 副后刀面

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• 机械夹固式可重磨硬质合金车刀，不能避免因为刃磨而产生的（）。

  A . 磨损 B . 断裂 C . 损耗 D . 失效

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• 在车刀设计、制造、刃磨及测量时必须的主要角度有：（）。

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• 铜螺纹在精车时车刀的切削刃应刃磨的（）。

  A . 钝 B . 稍钝 C . 锋利 D . 很锋利

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• 刃磨硬质合金钢车刀时，发热后应该（）

  A . 在水中冷却 B . 在空气中冷却 C . 在油中冷却

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• 平床身前置刀架车床，车削右旋螺纹时，车刀的左侧工作后角与其刃磨后角相比（）。

  A . 一样 B . 较大 C . 较小 D . 不确定

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• 刃磨车削右旋丝杠的螺纹车刀时，左侧工作后角应大于右侧工作后角。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 为了抑制积屑瘤的产生，提高表面粗糙度，当用硬质合金车刀切削工件时，一般选用（）的切削速度。

  A . 较大 B . 较小 C . 较高 D . 较低

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• 车削右旋螺纹时，因受螺旋升角的影响，车刀的左侧工作后角比其刃磨后角（）。

  A . 一样 B . 大 C . 小 D . 不一定

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• 常用车刀刃磨时，砂轮的选择是：刃磨高速钢车刀应选择（）砂轮。

  A . 氧化铝 B . 碳化硅 C . 金刚石 D . 任意

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• 刃磨车削右旋丝杠的螺纹车刀时，左侧静止后角应大于右侧静止后角。

  A . 正确 B . 错误

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• 车细长轴时，为了避免震动，车刀的主偏角取（）。

  A . 45° B . 60°~75° C . 80°~93° D . >93&deg

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• 刃磨车刀时是站在砂轮的（）。

  A . 正前方 B . 两侧 C . 看自己习惯

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• 刃磨车刀的主后面时，同时磨出（）。

  A . 主后角和前角 B . 主后角和刃倾角 C . 主后角和主偏角 D . 主后角和楔角

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• 磨车刀时，对于高速钢车刀刀头应（），对于硬质合金车刀刀头应（）

  A . 不断放入水中冷却/适当放入水中冷却 B . 不断放入水中冷却/不能放入水中冷却 C . 不能放入水中冷却/适当放入水中冷却 D . 适当放入水中冷却/不断放入水中冷却

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• 氧化铝砂轮颜色为绿色，主要刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀的刀柄部分。

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• 一般情况下刃磨车刀时，硬质合金刀具的前角( )高速钢刀具的前角。

  A．大于 B．等于 C．大于等于 D．小于

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• 刃磨梯形螺纹精车刀时，到头的宽度要（)梯形的槽底宽，且刀体不能歪斜。

  A.等于 B.略大于 C.大于 D.略小于

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