衬套压装时允许凹入基体表面（）。
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半细料石上、下、左、右的表面凹入深度不得超过（）。
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为使压装时车轴的轮座部不被碰伤，在轮毂孔的内侧边缘加工半径为（）mm的圆角。
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在螺杆泵的每个螺杆衬套副中，螺杆是单线螺旋面，衬套内表面是（）螺旋面。
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为便二压装，轮座外侧与轴中央部必须缓和过渡，不允许有任何凸肩，以免引起应力集中，损害车轴。
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衬套压装时，允许凸出基体表面（）。
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呈肾形而稍扁，表面褐绿色或灰褐色，光滑，边缘一侧凹入处具明显的种脐，无臭，味淡，嚼之有豆腥味的药材是（）
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配合表面的光洁度愈高，压装力愈大。
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NetNuMenN31需要升级或重装时，允许覆盖安装。
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新造轴承或大修轴承首次压装时，（）内只刻打轴承本次装用单位代号。
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预防连杆衬套的磨损，应防止小头衬套润滑油道（孔）堵塞，保证其畅通，使磨擦表面得到足够的润滑油。
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承插水泥打口、捻口应密实、饱满，环缝间隙均匀，灰口平整、光滑，表面凹入承插接口边缘不大于（），应无抹口。
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组拼模板的铁线钉钉平板面即可，不允许有凸起，凹入者不限。
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滑轮衬套承孔磨损后允许扩大另配衬套，但扩大量不得大于轴承孔直径的（）。
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依据《电业安全工作规程》的规定，大锤和手锤的锤头需完整，其表面须光滑微凸，不得有歪斜、缺口、凹入及裂纹等情形。
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轮对压装前，轮座表面及轮毂孔内径面须洁净，均匀涂抹（）。
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车轴和车轮采用（）配合，压装在一起，不允许有任何的松动。
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组拼模板的铁线钉钉平板面即可，不允许有凸起，凹入者不限。 ()此题为判断题(对，错)。
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电枢铁心压装时，铁心质量应符合图样规定，其偏差一般为±1.5%，铁心质量不足，将导致涡流损耗增加;铁心质量增加过多，可能使转速下降。（)
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同一车轴须安装同型号轴承，SKF197726型、352226X2-2RZ型轴承在压装时视为同型（）
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JE493和4J机型，压装曲轴前油封前，要保证油封压装表面及齿轮室盖安装表面干净、无异物，压装曲轴前油封时，不能碰伤油封，不能沾上异物，如有碰伤不能使用。（)
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轮对压装后，如因压力曲线不合格时，在原轴原孔的表面无损伤时在不加修的情况下，允许压装一次。（)
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管子表面凹入量达管子原直径的（)%以上，此管子不能在液压系统上采用。
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夹钳机构中衬套在压装时允许凸出机体表面2mm，凹入1mm（）
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交流电机定子铁心外压装时先加压使胀胎胀开，将铁心内圆胀紧，然后压紧定子铁心，压装压力为（）
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- CTP指的是（）。
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