车站通过能力
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主要为提高线路通过能力的设置的车站叫（）。
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车站通过能力
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到发线通过能力小于咽喉通过能力时，车站通过能力应取（）。
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车站通过能力就是咽喉通过能力。（）
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车站咽喉通过能力取决于哪些因素？
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计算车站通过能力与改编能力时，（）作业不应按固定作业计算。
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车站通过能力计算，多采用（）。
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车站通过能力 carrying capacity of station
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汇总车站通过能力应将车站（）通过能力和（）通过能力分别汇总。
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车站最终通过能力 station final capacity
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计算车站通过能力时，（）作业应按固定作业计算。
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车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。
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计算车站通过能力时，（）按固定作业计算时间。
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影响车站通过能力和改编能力的因素主要有哪些？
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计算车站通过能力时，（）作业，不应记入固定作业。
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车站通过能力利用率达到（）时，应按阶段或小时计算能力，并作图解分析。
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车站通过、改编能力应在（）作出规定。
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车站能力分为车站通过能力和车站改编能力。
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车站通过能力和改编能力的计算方法有分析计算法一种。
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车站通过能力包括（）能力和到发线通过能力。
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车站改编能力1车站通过能力肯定没有影响。
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车站通过能力决定于到发线的通过能力。此题为判断题(对，错)。
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什么是车站咽喉通过能力和咽喉道岔组通过能力？其计算...
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车站到发线通过能力取决于哪些因素？
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