在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员离开民用航空器必须（）
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在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员如果想离开民用航空器，必须（）。
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在必须撤离遇险飞机的紧急情况下，机组人员首先组织乘客离开飞机，机长可以最先离开飞机。
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在紧急救人的情况下，爆炸产生的大量有毒有害气体严重威胁回风侧的人员时，在保证进风侧人员撤离的情况下，可以考虑采取（）措施
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生产经营单位不得因从业人员在发现直接危及人身安全的紧急情况下停止作业或者采取紧急撤离措施而做出哪些行为？（）
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为确保在紧急情况下能迅速撤离人员，机房应配置足够数量的（）。
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煤矿发生险情或事故时，井下人员应当按（）撤离险区，在撤离受阻的情况下紧急避险待救。
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在紧急情况下，乘坐飞机的航空公司职员要听从乘务长的指挥，协助机组完成撤离工作。
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从业人员在紧急情况下停止作业或采取紧急撤离措施导致企业的损失，可通过从业人员降低工资、福利等方式弥补。
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在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是（）.
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按国际民航组织的标准，要求全部机上人员在紧急情况下能在（）秒中撤离。
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在施工中发生危及人身安全的紧急情况下，隐患没有排除前，现场作业人员无权自行撤离危险区域。
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在紧急情况下，加入机组人员必须在机组人员的指挥下，承担指定的援助工作。
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5月14日上午，川航3U8633航班因风挡玻璃掉落，挂出了（）的特勤代码。在机组人员的共同努力下，这架遇险航班最终完成了一次惊险的紧急着陆，中途安全备降成都。
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民用航空器遇险时，如果机长不采取措施而自行离开该航空器时，将被：
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在紧急情况下,加入机组的人员必须在机组人员的指挥下,承担指定的援助工作.此题为判断题(对，错)。
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推出机位在航空器推出机位过程中，负责监护的机务人员应当全面观察航空器以及地面工作人员动向，确保航空器行进区域内无影响安全的情况，并采取必要措施保证飞机离开机位过程中与机务指挥员保持信息畅通。监护人员什么时候可以撤离监护位置()。
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根据航空器紧急程度、遇险性质，可将紧急情况分为情况不明、告警、遇险三个阶段，以下属于情况不明阶段的是（）
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《民航西南地区航空器事故及遇险突发事件应急预案》：民用航空器在运行过程中发生严重的不正常紧急事件，可能导致重大以上飞行事故发生，或可能对重要地面设施、环境保护、公众安全、社会稳定等造成重大影响或损失，属于级应急响应（）
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从来人员在行使紧急情况下的停止作业和紧急撤离的权利时,应明确下面几点()。
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CCAR-91部总则中规定，民用航空器的机长必须保证在飞行中遇有紧急情况时，指示所有机上人员采取适合当时情况的应急措施；在飞行中遇到需要立即处置的紧急情况时，可以在保证航空器和人员安全所需要的范围内偏离本规则的任何规定，之后，在局方要求时，应当向局方递交书面报告（）
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在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，必须采取措施，首先组织安全离开民用航空器，未经允许，不得擅自离开民用航空器，应当最后离开航空器（）
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民用航空器遇险时，（）有权采取一切必要措施,并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施｡
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作业人员可以拒绝违章指挥和强令保险作业，并在紧急情况下，有权撤离危险作业场所和岗位（）