在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是（）.
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在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员如果想离开民用航空器，必须（）。
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在特殊情况下，无飞行计划的外国民用航空器入境时，必须经空军批准，而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指（）。
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民用航空器的飞行能力受到严重损害，达到迫降的程度，这种紧急情况属于（）阶段
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在必须撤离遇险飞机的紧急情况下，机组人员首先组织乘客离开飞机，机长可以最先离开飞机。
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在下列哪种情况下民用航空器可以在城市上空飞越（）.
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民用航空器的飞行能力受到损害，但是尚未达到迫降的程度，这种紧急情况属于（）阶段
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民用航空器起飞时，记载（）起飞时间监护人撤离
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在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员离开民用航空器必须（）
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在紧急情况下，乘坐飞机的航空公司职员要听从乘务长的指挥，协助机组完成撤离工作。
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民用航空器在规定的时间内没有降落并没用其他信息，这种紧急情况属于（）阶段
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外国民用航空器在中华人民共和国境内飞行时，无论在任何情况下，均不得飞入中华人民共和国划定的（）空域。
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（）是各国航空运输企业之间的联合组织，且会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。
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在军民合用机场，军航指挥员对民用航空器实施指挥或民航管制员对军航运输机实施指挥，都（）责任。
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在如下哪些情况下，应适用我国《民用航空安全保卫条例》的是（）
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民用航空器的紧急情况分（）。
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民用航空器遇到紧急情况时，管制部门应立即通知：（）.
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民用航空器遇险时，如果机长不采取措施而自行离开该航空器时，将被：
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《中华人民共和国飞行基本规则规定》规定:飞行人员在飞行中，必须服从指挥，严格遵守 纪律和操作规程，正确处置空中情况。遇到特殊情况，________为保证民用航空器及其所载人员的安全，有权对民用航空器作出处置;
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《民航西南地区航空器事故及遇险突发事件应急预案》：民用航空器在运行过程中发生严重的不正常紧急事件，可能导致重大以上飞行事故发生，或可能对重要地面设施、环境保护、公众安全、社会稳定等造成重大影响或损失，属于级应急响应（）
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CCAR-91部总则中规定，民用航空器的机长必须保证在飞行中遇有紧急情况时，指示所有机上人员采取适合当时情况的应急措施；在飞行中遇到需要立即处置的紧急情况时，可以在保证航空器和人员安全所需要的范围内偏离本规则的任何规定，之后，在局方要求时，应当向局方递交书面报告（）
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在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，必须采取措施，首先组织安全离开民用航空器，未经允许，不得擅自离开民用航空器，应当最后离开航空器（）
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民用航空器在空中被劫拟降落我境内，在劫机者已控制驾驶舱的情况下，要尽最大可能，采取一切措施，避免（）
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对未取得民用航空器国籍登记证书的民用航空器，哪种情况下不需要办理临时登记（）
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（)是各国航空运输企业之间的联合组织，且会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。
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