流体流动时，由于流层彼此间的相互作用而形成了流体的内摩擦力，从而使流体显示出粘滞性，这叫做流体的（）。
相似题目
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液体受外力作用移动时，分子间产生的内磨擦力称为（），它的大小标志着流体流动的（）。
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管道的压力损失是由于流体流动时具有粘滞性而产生的（）。
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充满管道且沿管道轴向连续向前流动的流体，由于遇到节流装置的阻挡，出现了节流装置入口端面靠近管壁处的流体静压力升高，并且比管道中心处的压力要大，即产生一个（），这就形成了流束的收缩运动。
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物体在流体中运动时，由于物体周围流体质点的相互摩擦而形成的阻力叫摩擦阻力。
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流体运动时，流线彼此不平行或急剧弯曲的流动称为（）。
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（）是相邻大气层之间相互运动时产生的牵扯作用力，也称大气的内摩擦力。流体的（）和（）有一定关系，随流体温度的升高，气体粘性增加，而液体的粘性则减小。
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当流体流过管道的一些附件时，由于流动方向或速度的改变而引起的压力损失称为（）。
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流体在外力作用下流动时，流体内部各流层之间产生内剪切摩擦阻力，这种现象称为流体的（）。
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粘度就是在单位接触面积上，促使流体流动产生单位（）时，由流体粘性引起的内摩擦力。
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通过轴承副轴颈的旋转将润滑油带入磨擦表面，由于润滑油的黏性和油在轴承副中的楔形间隙形成的流体动力作用而产生油压，即形成承载油膜，称为流体（）。
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充满管道且沿管道轴向（）向前流动的流体，由于遇到节流装置的阻挡，出现了节流装置入口端面靠近管壁处的流体静压力升高，并且比管道中心处的压力要大，即产生一个径向压差，这就形成了流束的收缩运动。
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由于流体在实际流动中不是理想的，因此液流与管壁的摩擦、流体内部的相互摩擦等都会使流体中的一部分（）而耗散。
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流体流层间产生的内摩擦里就是粘滞力。
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流体沿壁面做湍流流动时,由于流体的作用,在靠近壁面处总有滞流内层存在（）
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实际流体在管路内流动时，由于流体的内摩擦作用，不可避免要消耗一部分机械能。（)
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流体流动时由于本身的惯性作用，流线不能随边界的突然变化而改变方向，形成旋涡，造成了局部水头损失。（)
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表示流体流动时所引发的内摩擦大小的物理量是（)
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流体的粘度越大，在（）下流动时的内摩擦力越大
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当离心泵的叶轮被电动机带动旋转时，充满与叶片之间的流体随同叶轮一起转动，在()的作用下，流体从叶片间的出口排出，而流体的外流造成叶轮入口间形成真空，外界流体在大气压作用下，会自动吸入叶轮补充。
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2、相比于直管，流体在螺旋管内流动时由于连续改变了方向，会在横截面上引起二次环流导致流体的扰动，因此强化了换热。
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（）是表示流体流动时产生的内摩擦力大小的物理量，它表示流体流动的难易程度。
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流体在管内作湍流流动时,由于流体粘性的作用,在靠近管壁附近总是存在着一层作（)流动的流体,将该层流体称为（),它的厚度随（)增加而减薄.
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当流体沿壁面作湍流流动时，由于流体的连续性作用，在靠近壁面处总有一滞流内层存在（）
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流体流动时，表现出的内磨擦力是因为流体存在特性而产生的（）