在什么情况下，FAC不能提供风切变警告（）.

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• FAC探测风切变功能在何高度上工作（）

  A . 起飞时，从离地到1300FT的高度 B . 进近时，从1300FT到50FT的高度 C . A和B D . 以上均错

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• 什么情况下不能产生风切变警告（）.

  A . 当风切变电门处于AUTO位时 B . 当风切变电门处于OFF位时 C . 当雷达接通电门处于OFF位时 D . 当雷达接通电门处于ON位时

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• 在下述何种情况下容易碰到风切变（）

  A . 逆温层附近或靠近雷暴时 B . 当风速大于65千米/小时时 C . 有高气压时

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• 风切变的警告功能是由什么部件实现的？

  A . GPWS B . FWC C . NZ

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• 在机组耳机里听到的高度警告声、近地警告系统的警告声和风切变警告声的音量大小，机组能不能调节（）？

  A . A、可以在一定范围内调节 B . B、只有近地警告声可调，其它的不可调 C . C、都不能调，保持调定的音量 D . D、可以随意调节

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• 在下述何种情况下容易碰到风切变：（）

  A、逆温层附近或靠近雷暴时 B、当风速大于65千米/小时 C、有高气压时

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• 在什么情况下，近地警告系统不会发出警告（）？

  A . A、遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时 B . B、起飞或复飞后掉高度 C . C、地形接近率过大 D . D、不在着陆形态下的不安全高度

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• 若FAC1和FAC2失效，会发生什么情况？（）

  A . A.方向舵只接受脚蹬输入。 B . B.方向舵操纵失去。 C . C.方向舵操纵由SEC3提供。

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• 司机在什么情况下应发出警告信号？

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• 在什么情况下出现”GLID ESLOPE，，下滑道警告（）？

  A . A、当飞机已下降到低于下滑道1个点 B . B、当飞机已下降到低于下滑道2/5个点 C . C、当飞机已下降到低于下滑道2个点

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• 关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是（）

  A . FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告 B . 如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效 C . 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR” D . 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GO AROUND WINDSHEAR AHEAD&rdquo

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• 在什么情况下，传统的近地警告系统不会发出警告（）

  A . 遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时 B . 起飞或复飞后掉高度 C . 地形接近率过大 D . 不在着陆形态下的不安全高度

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• 管道检修工作完毕后，在什么情况下（），才可取下警告牌和锁链

  A .

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• 下列哪中情况下低能量警告提供使用：（）

  A . A、光洁形态 B . B、只要缝翼伸出 C . C、至少形态2

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• 分析在什么情况下司机应发出警告信号？

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• 在什么情况下会出现座舱高度警告？

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• 失速警告推杆器只有在什么情况下才可能动作：

  A . 两部IAC工作正常 B . 两部ADC及一部DAU工作正常 C . 两部DAU及一部ADC工作正常 D . 两部DAU及一部FWC工作正常

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• 在防爆电器壳盖打开后，电源不能接通的情况下，须放置（）警告牌。

  A . 断电源后开盖 B . 停电 C . 带电 D . 危险

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• 飞行中，在EGT指示上出现”ENGFAIL”（发动机失效）警告；什么情况下，该警告消失？（）

  A . 发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位时 B . 发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位，或复位主警告系统时 C . 发动机灭火手柄提起来，或发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位时 D . 发动机灭火手柄提起来，或发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位，或复位主警告系统时

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• 在下述何种情况下最容易碰到风切变（）

  A . 当风速大于35KT时 B . 在逆温层附近或靠近雷暴时 C . 在中低空飞行时

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• (自动飞行)当起飞和进近时，FAC在以下条件下提供风切变探测功能：()。

  A．起飞时，从离地后3秒到1300ftRA;着陆时，从1300ftRA到50ftRA;任何形态 B．起飞时，从离地后3秒到1300ftRA;着陆时，从1300ftRA到50ftRA;至少选择了形态1 C．起飞时，从离地后50ft到1300ftRA;着陆时，从1300ftRA到50ftRA;至少选择了形态1 D．起飞时，从离地后50ft到1300ftRA;着陆时，从1300ftRA到50ftRA;任何形态

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• (性能)起飞过程中()会提供风切变音响警告。

  A．离地后5秒到无线电高1300英尺 B．油门杆前推超过全行程的20%直到1500英尺气压高度

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• 飞行中，在EGT指示上出现”ENGFAIL”（发动机失效）警告;什么情况下，该警告消失？（）

  A．发动机恢复推力.或发动机的起动手柄放到关车位时 B．发动机恢复推力.或发动机的起动手柄放到关车位,或复位主警告系统时 C．发动机灭火手柄提起来.或发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位时 D．发动机灭火手柄提起来.或发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位,或复位主警告系统时

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