工程车辆柴油机破损必须大修修复时构成工程车辆中破。
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内燃机车柴油机或转向架必须大修修复时，构成机车（）条件。
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电力机车的（）损坏后必须大修修复时，为“机车中破”。
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举高消防车和额定总质量大于6t的进口消防车符合必须退役条件包括：一次大修费用超过新车价格40%的；车型老旧，无配件来源，不能修复的；车辆严重损坏，无修复价值的。
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货车罐车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆中破。
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电力、内燃机车的（）牵引电动机损坏后必须大修修复时，为“机车中破”。
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专勤消防车、后援消防车，符合必须退役条件包括：服役年数满12年；大修一次后，执勤中整车的技术状况明显下降；一次大修费用超过新车价格40%的；车型老旧，无配件来源，不能修复的；车辆严重损坏，无修复价值的。
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货车冷藏车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆中破。
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货车车体破损或凹凸变形敞车面积达（），既构成中破。
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各单位应建立车辆技术档案，包括车辆状况，历次维护保养及大修时间、内容、更换零部件记录，车辆损坏及修复情况。
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货车车体凹凸变形，罐车面积达（），即构成车辆中破。
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路养护工程施工影响车辆、行人通行时，（）应当在施工路段两端设置明显的施工标志、安全标志。需要车辆绕行的，应当在绕行路口设置标志；不能绕行的，必须修建临时道路，保证车辆和行人通行。
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货车棚车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆中破。
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内燃机车的（）牵引电动机损坏后必须大修修复时，为“机车中破”。
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下列情形构成车辆中破的有（）。
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《车辆破损技术记录》应填写破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、（）及修复成本等信息。
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灭火消防车、供水消防车和通信指挥消防车符合必须退役条件包括：发动机运转累计时数满3000小时；服役年数满10年；大修一次后，执勤中整车的技术状况明显下降；一次大修费用超过新车价格50%的；车型老旧，无配件来源，不能修复的；车辆严重损坏，无修复价值的。
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工程车辆在车站临时停留时（不足48小时），由车站安排，原则上不得占用到发线，特殊情况必须占用时，车站要取得（）的同意
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列车区间分离后，遇机车、车辆连接装置严重破损时，本列不准再行连挂，必须（）
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工程车辆需固定在车站长期停留（指48小时及以上）时，工程车辆所属单位必须与车务段（直属站）签订工程车辆停留（），未签安全协议，车站不准安排停留
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工程车辆需固定在车站长期停留（指48小时及以上）时，工程车辆所属单位必须与（）签订工程车辆停留安全协议，未签安全协议，车站不准安排停留
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货车车体凹凸变形，敞车面积达（)，既构成车辆中破。
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转向架的侧架、摇枕、均衡梁或破损需要更换任何一项条件即为车辆中破（）
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《车辆破损技术记录》应填写破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、及修复成本等信息（）
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动车组的（）破损必须大修修复时，构成动车组大破条件
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