低压气泵卡死产生的原因？

相似题目

• 录井时，抽气泵报警，可能原因之一是（）。

  A . A、停泵 B . B、掉电 C . C、抽气泵关闭 D . D、气路堵

  查看最佳答案

• 卸灰器卡死的原因和处理方法？

  查看最佳答案

• 牙轮卡死是指钻头在预计的使用期内，一个或多个牙轮不能转动而卡死。牙轮卡死的原因有哪些？

  查看最佳答案

• 活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）

  A . 活塞弹力胀过大 B . 活塞环端隙过大 C . 活塞环侧隙过小 D . 活塞环背隙过小

  查看最佳答案

• 冲裁模试冲时产生送料不通畅或条料被卡死的主要原因有（）

  A . 凸、凹刃口不锋利 B . 两导料板之间的尺寸过小或有斜度 C . 凸模与卸料板之间的间隙小 D . 凸模与卸料板之间的间隙过大，使搭边翻扭

  查看最佳答案

• 气阀阀杆卡死通常的原因是（）。

  A . A．撞击 B . B．烧蚀 C . C．滑油高温结炭 D . D．间隙过大

  查看最佳答案

• 引起双转子卡死的原因有（）

  A . 双转子缠丝或轴承缠丝 B . 同步皮带松，导致齿轮错位 C . 叶片位置高低错乱 D . 旋转错位

  查看最佳答案

• 下面哪些情况是产生异常低压的原因（）。

  A . A、生产多年的衰竭产层或大孔隙的老地层 B . B、地层本身地下水位很低 C . C、以上诸因素都不是 D . D、经过大量生产而又无注水等能量补偿的产层

  查看最佳答案

• 低压断路器欠电压脱扣器噪声过大，产生原因是（）。

  A . 反作用弹簧反力太小 B . 铁芯工作极面有油污 C . 短路环断裂 D . 包括以上三项

  查看最佳答案

• 低压断路捻分励脱扣不能使断路器分断，产生原因是（）。

  A . 线圈短路 B . 电源电压太低 C . 螺栓松动 D . 包括以上三项

  查看最佳答案

• 高压油路没油，主要原因有：低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、（）、柱塞与柱塞套严重磨损。

  A . 低压油路中有空气 B . 高压油路中有空气 C . 输油泵不工作 D . 喷油泵不工作

  查看最佳答案

• 造成导丝辊卡死的原因有（）。

  A . 涂层损坏 B . 轴承损坏 C . 电机损坏 D . 缠丝

  查看最佳答案

• 空调产生低压报警的原因可能是（）。

  A . 制冷剂偏多 B . 冷凝器散热不良 C . 过滤网脏 D . 室外马达卡死

  查看最佳答案

• 液化气泵抽空原因？

  查看最佳答案

• 简述回转接头卡死的可能原因。

  查看最佳答案

• 在冬季，气泵不打气的主要原因是由于（）造成的。

  A . 气堵 B . 油堵 C . 冰堵

  查看最佳答案

• （）的作用是保持系统电位的稳定性，即减轻低压系统由高压窜入低压等原因所产生的过电压的危险性。

  A . 接地保护 B . 保护接地线 C . 保护接零线 D . 工作接地

  查看最佳答案

• 滚齿机刀架立柱齿轮“卡死”产生原因及排除方法若齿轮装配时啮合间隙过小，应适当()。

  A . A、增加润滑 B . B、减轻负荷 C . C、及时调整 D . D、加大间隙

  查看最佳答案

• （）不是液压制动系统卡死的原因。

  A . A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转 B . B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小 C . C、总泵旁通孔或回油孔堵塞 D . D、制动管路凹瘪或老化、堵塞

  查看最佳答案

• 工作接地的作用是保持系统电位的稳定性，即减轻低压系统由高压窜入低压等原因所产生过电压的危险性．

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 仪器竖轴与横轴旋转不灵活是常见故障，有个别仪器还有卡死现象，以下不属于其产生原因的是（）

  A．缺油或油不合用 B．有油污或灰尘 C．温度变化引起轴系变形及润滑油的黏度变化 D．横轴数轴不垂直

  查看最佳答案

• 空调机组产生低压保护的原因有（）

  A．系统中制冷剂量不足 B．热力膨胀阀被堵塞 C．冷凝风机不工作 D．低压毛细管堵塞

  查看最佳答案

• 液化石油气泵出入口压差不足的主要原因主要是什么？

  查看最佳答案

• 针阀卡死在开放（即喷油)位置时，将产生（)的现象。

  A．喷油器在机外试喷时不喷油 B．卡死缸的高压油管温度比其他缸低 C．柴油机转速降低 D．卡死缸的高压油管温度比其他缸高

  查看最佳答案