危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过额定转速的2%。
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超速保安器装置手打试验的目的是检查危急保安器动作是否灵活可靠。
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在哪些情况应进行危急保安器超速试验？
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做危急保安器校验时，前两次动作转数差不应超过（）。
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超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。（）
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汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～112%，且两次动作的转速差不应超过0.6%。
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危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1%。
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超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况。
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做危急报安器校验时，前两次动作转速差不应超过（）。
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超速试验应在同一条件下做两次，两次动作转速之差不应超过额定转速的（）。
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汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～122%，且两次动作的转速差不应超过0.6%。
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新装或大修后启动的机组，超速试验应进行三次，第三次动作转速与前两次试验的动作转速平均值之差不应超过额定转速的（）。
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离心力危急保安器超速试验不动作，或动作转速高低不稳定是什么原因？
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超速试验应在同一条件下做两次，两次动作转速之差不应超过额定转速的1.6%。
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在（）、（）、甩负荷试验前、（）情况下，应采用提升转速的方法做危急保安器超速脱扣试验。
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危急保安器动作转速为额定转速的110%-112%，不符合时按厂家要求紧或松调整螺母，调整后超速试验应做两次，其二次实际动作转速之差不得超过6%。
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汽轮机做超速试验时，从3000转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作。（）
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汽轮机做超速试验时，若转速升至3360r/min，危急保安器仍不动作，应立即（）。
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汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的109%～111%，且两次动作的转速差不应超过额定转速的0.6%。
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超速试验应该进行两次且两次动作转速差不超过（）。
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危急保安器超速试验要求动作转速在110%～112%、额定转速且二次动作转速差≤18转/分为合格。
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危急遮断器超速试验每个飞环在同一情况下应进行两次，动作转速差小于（）r/min。
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超速试验应连续做两次，两次动作转速差不应超过18转/分。
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汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～112%，且两次动作的转速差不应超过额定转速的0.6%。（)
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危急保安器超速试验时动作转速偏高,调整方法是:（)。A.松调整螺母;
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