汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的109%～111%，且两次动作的转速差不应超过额定转速的0.6%。

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• 汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速不应低于（）r/min。

  A . A、3000 B . B、3100 C . C、3030 D . D、2950

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• 汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急保安器动作转速以下可以启动。

  A . 正确 B . 错误

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• 危急保安器动作转速一般规定在额定转速的（）范围内动作。

  A . 105～108% B . 110～112% C . 110～115%

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• 汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～112%，且两次动作的转速差不应超过0.6%。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速应低于（）r/min。

  A . A、3000； B . B、3100； C . C、3030； D . D、2950。

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• 汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于（）（），其复恢转速应略高于（）℃。

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• 汽轮机调速系统应满足汽轮机由全负荷到甩负荷至零，能维持汽轮机转速，在危急保安器的动作转速以下。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～122%，且两次动作的转速差不应超过0.6%。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机超速试验危急保安器动做转速应为额定转速的（），试验应连续进行（）。

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• 汽轮机危急保安器动作转速定为3365转/分，你认为（）

  A . 太低 B . 正常 C . 太高

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• 危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过额定转速的2%。

  A . 正确 B . 错误

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• 危急保安器的作用是当蒸汽轮机转速超过最大连续运行转速一定值后，危急保安器动作，通过快速跳闸系统使蒸汽轮机停车。

  A . 正确 B . 错误

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• 危急保安器动作转速为额定转速的110%-112%，不符合时按厂家要求紧或松调整螺母，调整后超速试验应做两次，其二次实际动作转速之差不得超过6%。

  A . 正确 B . 错误

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• 由满负荷突降到零负荷时，调节系统应能使汽轮机转速保持在危急保安器动作转速以下。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机危急保安器动作转速一般规定为额定转速的（）

  A . A、110%~112% B . B、106%~107% C . C、110%以上

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• 已知一汽轮机在超速试验时，危急保安器的动作转速为3100r／min，若将动作转速调整到额定转速的110%时，调整螺帽应调整多少（调整螺帽旋转30°转速变化105r／mm）？

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• 汽轮机危急保安器的整定动作转速宜为额定转速的（）。

  A . 109%～111% B . 108%～110% C . 107%～109% D . 108%～111%

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• 危急保安器超速试验要求动作转速在110%～112%、额定转速且二次动作转速差≤18转/分为合格。

  A . 正确 B . 错误

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• 机组由满负荷突然甩至空负荷时，调节系统应该能保持汽轮机的转速（）危急保安器动作转速。

  A . 低于 B . 高于 C . 等于 D . 高于或低于

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• 汽轮机及发电机轴系的临界转速与额定转速应有（）、以防止机组启动升速、危急保安器升速试验时出现有害影响。

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• 危急保安器动作值为汽轮机额定转速的（）范围内。

  A . A、110%±1% B . B、110%±2% C . C、110%±3%

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• 危急保安器试验要求动作转速105%～112%、额定转速且二次动作转速差≤18转£¯分为合格。（)

  是 否

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• 汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～112%，且两次动作的转速差不应超过额定转速的0.6%。（)

  是 否

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