船舶作定常旋回运动时，其角加速度（）。
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船舶从横移、回转运动时起至船舶作定常旋回运动时止的运动阶段，称为（）。
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船舶定常旋回角速度大小取决于（）值的大小。
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下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的？（） Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距 Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距 Ⅲ.船速越快，反移量越大 Ⅳ.船舶初稳性高度越大，定常外倾角越大
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船舶旋回中，航向角变化约（）时，船舶开始进入定常旋回阶段。
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超大型船舶在旋回时，其速度下降较一般万吨级货船：（）
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船舶做旋回运动时，下列正确的是：（） Ⅰ、漂角增大，旋回降速加剧； Ⅱ、漂角增大，转心前移； Ⅲ、漂角增大，旋回半径增大； Ⅳ、定常旋回时漂角越大，稳定横倾越大
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船舶在旋回运动中的渐变阶段，回转角速度（）。
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船舶作舵旋回进入定常旋回阶段后，下列叙述哪项不正确（）？
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船舶作舵旋回运动时，最大横倾角出现在：（）
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下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的（）？Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距Ⅲ.船速越快，反移量越大Ⅳ.船舶初稳性高度越大，定常外倾角越大
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船舶定常旋回半径大小：（）
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船舶作舵旋回时，纵向移动速度在船舶首尾线上分布为：（）
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根据船舶螺旋试验所求出的舵角δ和定常旋回角速度r曲线中，在原点周围常会出现一个不稳定的滞后环，根据经验，该滞后环宽度达到（）以上时，操纵时有显著的困难。
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船舶作旋回运动，反移量最大处在（）：
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船舶作舵旋回时，横移速度在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为：（）
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船舶操舵旋回中，在转舵阶段将向（）横倾，在定常旋回阶段将向（）横倾。
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船舶定常旋回角速度的大小与（）有关。 Ⅰ、螺旋桨转速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效
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船舶作旋回运动，反移量最大处出现在船尾，最大可达（）
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下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的①在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距②在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距③船速越快，反移量越大④船舶初稳性高度越大，定常外倾角越大（）
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不同船种、状态和大小的船舶，其操纵性会有很大差异。运用操纵性指数K、T可比较船舶操舵后的转头角速度大小和进入定常旋回所需时间，它们大致可分成四类，请问定常转头角速度较大，稳定时间较长的是__（）
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船舶旋回运动中在稳定阶段,船舶回转角加速度（）
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船舶在旋回运动的__阶段出现如下特征：①回转角加速度为零；②船舶运动的漂角的变化率为零；③船速降速达到最大（）
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船舶定常旋回角速度的大小与（）有关。Ⅰ、螺旋桨转速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效
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船舶做旋回运动时，下列正确的是：（）Ⅰ、漂角增大，旋回降速加剧；Ⅱ、漂角增大，转心前移；Ⅲ、漂角增大，旋回半径增大；Ⅳ、定常旋回时漂角越大，稳定横倾越大
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