气门重叠的范围一般为：（）。
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在活塞换气上止点附近，进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角。
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气门重叠发生在（）
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气门重叠角越大越好。（）
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气门重叠
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气门重叠期间进、排气及气缸三者是连通的。
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什么叫柴油机的气门重叠？
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气门重叠角是（）的曲轴转角。
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气门重叠的作用是什么？
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190系列柴油机气门重叠角为（）。
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什么是气门重叠角？
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气门重叠角
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气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）mm范围内。
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学生a说：由于进、排气门的早开和迟闭，就会有一段时间内进排气门同时开启的现象，这种现象称为气门重叠，重叠的曲轴转角称为气门重叠角；学生b说：我们设计适宜的气门重叠角，可以利用气流压差和惯性对燃烧室进行扫气，清除残余废气，增加新鲜空气充量。下列说法正确的是（）。
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柴油机气门重叠是指（）现象。
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最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大；汽油机气门重叠角大于柴油机。
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在活塞上止点附近，排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角。
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计算发动机气门重叠角的时候，需考虑（）
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6135型发动机气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）范围内。
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设某发动机的进气为A、，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角δ，则该发动机的气门重叠角为（）
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高速时发动机的气门重叠角应该小些。
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设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角δ则该发动机的进排、气门重叠角为（）。
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107、设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角δ则该发动机的进排、气门重叠角为。
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动机转速低气门重叠角要小保证发动机工作平稳，转速高气门重叠角大提高进气效率（）
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