在船舶弯矩曲线上,一般而言,除船舶首尾外,剪力为零的点对应的弯矩()。
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装运易爆、易燃、剧毒、放射性危险货物的船舶在停泊、装卸及航行中,除显示一般船舶规定的信号外,夜间还应当在桅杆的横桁上显示()一盏。
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静稳性曲线图上,曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为()。
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在剪力为零的截面上,弯矩可能有()。
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在强度曲线图上,若吃水d的垂直线和水平线的交点恰好处于点划线上,说明船舶受()弯矩作用。
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船舶静稳性曲线图上,曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为()
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在剪力为零截面上,弯矩一定为()
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船舶旋回中,首尾线上漂角为零的点在:().
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(2011)梁的弯矩图如图所示,最大值在B截面,在梁的A、B、C、D四个截面中,剪力为零的截面是:()https://assets.asklib.com/psource/201511041101548349.png
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在下列哪些情况下,装运危险货物的船舶除显示一般船舶规定的信号外,夜间还应当在桅杆的横桁上显示红光环照灯一盏?()。①航行;②停泊;③装卸。
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船舶空船状态的剪力和弯矩通常()满载状态的剪力和弯矩。
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船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端()船长处。
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具有平行中体(指除首尾外的船体中部两舷舷侧接近平行)的船舶其优点是() Ⅰ.能较好利用舱容; Ⅱ.施工方便; Ⅲ.降低船舶造价; Ⅳ.有利于提高船速。
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在强度曲线图上,若吃水d的垂直线和水平线的交点处于点划线的下方,说明船舶受()弯矩作用。
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在剪力为零的截面上,弯矩有()。
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船舶在港状态的许用弯矩和许用剪力通常()其在航状态值。
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置换压载水排水期间要特别注意船舶的().弯矩和剪力控制在安全范围内,确保安全。
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梁的弯矩图如图示,最大值在B截面。在梁的A、B、C、D四个截面中,剪力为零的截面是:()https://assets.asklib.com/psource/2015110410341037356.png
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在船舶弯矩曲线上,一般而言,弯矩最大点对应的剪力()。
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梁上弯矩最大的截面,挠度也最大,弯矩为零的截面,转角为零。
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最大弯矩必定发生在剪力为零的横截上。()
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最大弯矩必然发生在剪力为零的横截面上。()
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对同一段水平梁而言,剪力为零,则弯矩图为水平线;剪力图为常数(不等于零),则弯矩图为斜直线,且剪力图在上方(大于零),弯矩图为下斜线,剪力图在下方(小于零),弯矩图为上斜线。
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在剪力为零的截面上,弯矩一定为( )
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船舶在港状态的许用弯矩和许用剪力通常 其海上状态()
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