（）不是确定线路有效长起止范围的因素。

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• 接车进路是由进路信号机起至接车线末端计算该线路有效长的（）或出站信号机止的一段线路。

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• 属于线路有效长的起止范围的是（）。

  A . 警冲标 B . 出站信号机 C . 车挡

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• 下列哪项不是股道有效长起止范围确定因数（）。

  A . 警冲标 B . 出站信号机 C . 车挡 D . 机车停车标

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• 不是确定线路有效长起止点标志的是（）。

  A . A、警冲标 B . B、车档 C . C、进站信号机

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• 架空线路的杆距应根据（）等因素确定。

  A . 地形 B . 线路负荷 C . 气象条件 D . 发展改建要求

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• 架空线路绝缘水平的确定因素包括（）。

  A . 考虑正常工作电压 B . 操作过电压 C . 大气过电压 D . 雷电过电压

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• 车站线路有效长起止范围由哪几项因素来决定？

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• 道岔尖轨尖端不能作为确定线路有效长的因素。

  A . 正确 B . 错误

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• 股道有效长度的起止范围由下列哪些因素确定（）。

  A . 出站信号机 B . 车挡 C . 站界 D . 警冲标

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• 不属于确定线路有效长起止范围的因素是（）。

  A . 警冲标 B . 进站信号机 C . 出站信号机 D . 车挡

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• 计算调车场线路的容车数，由于“天窗”等原因，其有效长一般按计算实际有效长的（）确定。

  A . 70% B . 75% C . 80% D . 85%

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• 确定线路有效长的标志之一是（）。

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• 确定线路有效长的起止点标志有（）

  A . A、进站信号机 B . B、出站信号机 C . C、车档 D . D、警冲标

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• （）是确定线路有效长起止点标志之一。

  A . 轨道电路 B . 脱轨器 C . 水鹤 D . 警冲标

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• 决定车站线路有效长的因素之一是（）。

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• 在开放经济中，对国民经济增长起直接作用的因素有（）。

  A . A、就业者 B . B、失业者 C . C、社会总人口 D . D、非劳动力人口 E . E、退休人口

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• 以下不属于确定线路有效长起止点标志之一的是（）

  A . A.轨道电路 B . B.脱轨器 C . C.档车器 D . D.警冲标

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• 股道有效长度的起止范围由哪些因素确定？

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• 下列哪项是确定铁路线路间距的因素。（）

  A . 超限货物装载限界 B . 基本建筑限界 C . 线间设备计算宽度和线间办理作业性质需要的安全量 D . 机车车辆限界

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• 股道有效长的起止范围的确定因素为（）。

  A . 警冲标 B . 道岔尖轨尖端或其基本轨接头处的钢轨绝缘 C . 出站信号机 D . 车挡

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• 形响注册会计师审核盈利预测范围的因素可以止确表述为（）。

  A．盈利预测的目的 B．盈利预测期间的长短 C．被审核单位管理当局编制盈利预测的业务素质 D．被审核单位编制盈利预测的程序

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