对非图定计划、临时计划、调图后新变计划,一定后与派班员核实清楚,登记计划后再通过回放派录音核对准确,不清楚时可以再联系派班室,无派班的要与乘务员核对,确保登记的计划准确无误()
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列车调度员根据图定天窗时间、作业计划及运统登记情况,应在天窗点前()分钟发布调度命令.
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对非保证收益理财计划,在与客户签订合同前,商业银行应提供理财计划预期收益率的()。
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图定列车入场作业时,确认运行计划,车站值班员(行车)通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车车次号。
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TSRS应根据临时限速命令提前()提示调度员进行激活,并可间隔一定时间(10分钟)重复提示直至确认或超出该限速命令计划结束时间。
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从业人员对非保证收益理财计划,在与客户签订合同前,应()。
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编组始发列车,根据日(班)计划规定的车次,按图定时刻正点或早点不超过()min出发时,按出发正点统计。
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根据日(班)计划规定的车次开行的编组始发列车,按图定时分正点或早点不超过()min出发时,按出发正点统计。
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根据日班计划规定的车次,按图定时分早点超过()出发时,按货物列车出发晚点统计。
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编组始发列车根据日(班)计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过()出发时,按出发正点统计。
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图定列车入场作业时,确认运行计划,车站值班员(行车)通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车()。
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技术站编组始发的列车,根据日班计划规定车次,按图定的正点时分或早点不超过15min出发时,按出发正点统计。
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票额分配工作是在编制下列哪项图后,根据旅客列车运送能力和编制新运行图所使用的客流图、客流计划资料,按局分别车次、上下行、软硬卧铺、硬座进行的()
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对非保证收益理财计划,在与客户签订合同后,应提供理财计划预期收益率的测算数据、测算方式和测算的主要依据。( )
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对非保证收益理财计划,在与客户签订合同前,应提供理财计划()的测算数据、测算方式和测算的主要依据。
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防止机车乘务员超劳安全措施中,机调室(派班室)要认真执行阶段计划核对制度,不得以()计划作为机车乘务员叫班依据。
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技术站编组始发的列车,根据日班计划规定的车次,按图定时分,早点超过15min出发时,按出发晚点统计。
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图定列车入场作业时,确认运行计划,车站值班员(行车)通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车车号。
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《铁路旅客运输管理规则》票额分配计划是旅客运输能力的运用计划,于新列车运行图实行前编制并与新运行图同时实行。实行过程中,可视客流变化,图定列车数量、编组、运行区段变化情况进行局部调整。
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对非保证收益理财计划,在与客户签订合同前,商业银行应提供理财计划预期收益率的( )。
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日调图后西安车站需要上水作业的列车有()列
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值乘调试任务的电客车司机须提前向派班室了解当晚调试列车出车计划,必须在下午()前到达出乘的段(场)派班室签到,()前必须到司乘公寓待班休息,()前到段场派班室办理出勤手续加开计划不用备班,()前到制定派班室出勤即可。
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每次调图,电脑计划输入应由__或__指定专人负责,并由公寓分管叫班安全的干部负责进行核对
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1号线每日新的调度日派班计划刷新后,段、场信号楼值班员应检查确认当日派班信息与实际相符合,ATS站场显示界面上各列车均已赋予()
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列车调度员根据日、班、阶段计划,制定机车乘务员出乘计划,负责机车乘务员派班。()
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