办理D3往Dl7调车进路（见图l），如果在第10网路线上的Dl3ZJ第3组中接点断线，车列正常通过后会（）

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• 有电调车采用排列进路方式办理进路，调车前（）严格按有电调车程序进行。

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• 办理D3至ⅠG八字调车变通进路按压（）。

  A . D3A、D17A B . D3A、D13A、D17A C . D11A、D17A、D3A、D11A

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• （）是通过办理进路，使选岔网路中的DCJ或FCJ吸起，接通道岔启动电路，转换道岔至规定位置

  A . A、单独操纵 B . B、道岔操纵 C . C、继电器操纵 D . D、进路操纵

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• 本站为办理货运手续的车站，按调车作业调入区间的卸车，07：30到达本站，08：00调往区间，10：30卸车完了调往邻站，11：00由邻站发出，本站应统计货物作业停留时间（）

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• 办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业，牵出进路是D17至D3，折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方，车列又按D13的信号显示折返至ⅡG，试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁？为什么？

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• 办理D3-D11进路过程中（LPBD未灭），又办理D5-D1进路，D3开放，D5也开放。

  A . 正确 B . 错误

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• 如图所示：各信号机为1＃线信号机：写出A.B.C.D.E.、F、G、H、I、J、K、L信号机的名称及定为显示。并写出2081次由上行站线调往下行站线发车的调车进路所使用的始端按钮及终端按钮，进路始端按钮信号机及终端按钮信号机的显示。https://assets.asklib.com/psource/2014032318291543251.jpg

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• 排D9往IG的调车进路见图15，如果在13网络线D13的ZJ61-62接点接触不好，车列正常通过进路后，控制台上的现象是（）。

  A . A.9—15DG区段仍亮白光带，其余灭灯 B . B.9—15DG.17—23DG区段仍亮白光带，其余灭灯 C . C.全部白光带熄灭 D . D.17—23DG区段亮白光带其余熄灭

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• 办理D17-D3进路，车列完全进入D7内方，但并未压入5DG，而后办理D9至5G进路进行折返，则5DG/QJJ落下时机是（）。

  A . A、车列压入3DG B . B、车列退出3DG C . C、车列退出9-15DG

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• 如何办理D3至ⅠG长调车进路？（一次办理）按动作顺序写出进路中哪些调车信号机的FKJ励磁？哪些调车信号机KJ励磁？

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• X往IG接车进路开放信号后（见图），如10线在9-15DG处断线，则（）。https://assets.asklib.com/psource/2014111914242744023.jpg

  A . A、进路全部不能解锁 B . B、进路能正常解锁 C . C、从9-15DG前一个区段起往后的区段都不能解锁 D . D、只有9-15DG不能解锁

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• 办理D3往IG的长调车进路时，有关的FKJ、KJ动作顺序应是（）。

  A . A、FKJ自左向右，KJ自右向左顺序吸起 B . B、FKJ、KJ均为自左向右顺序吸起 C . C、FKJ、KJ均为自右向左顺序吸起 D . D、FKJ自右向左，KJ自左向右顺序吸起

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• 先办理D3-D9调车进路，在LPBD熄灭前，若顺序按压D13A、D17A，D13信号机能开放，而顺序按压D17A、D9A后D17信号机不开放，D9信号机开放，试解释为什么会出现上述现象？

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• 排D 9 往IG的调车进路见图，如果在13网络线D 13 的ZJ 61-62 接点接触不好，车V正常通过进路后，控制台上的现象是（）。 https://assets.asklib.com/psource/2014111914230998392.jpg

  A . A、9-15DG区段仍亮白光带，其余灭灯 B . B、9-15DG、17-23DG区段仍亮白光带，其余熄灭 C . C、全部白光带熄灭 D . D、17-23DG区段亮白光带，其余熄灭

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• 办理D9至ⅠG调车进路，当3DG有车占用时，如果9－15DG瞬间短路，从电路上分析D9信号是何时关闭的？

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• 办理D3-D13进路，若9/111DCJ因故不吸，D3AD闪白灯。

  A . 正确 B . 错误

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• 办理D3－ⅡG调车进路，电路中哪些FKJ、KJ吸起？哪些ZJ吸起？

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• 办理D3往D17调车进路（见图1），如果在10线上的D13ZJ第三组中接点断线，车列正常通过后会（）。

  A . A、9-15DG区段白光带不灭 B . B、17-23DG区段白光带不灭 C . C、全部白光带熄灭 D . D、9-15DG区段和17-23DG区段白光带不灭

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• 办理D 3 往D 17 调车进路（见图），如果在10线上的D 13 ZJ第三组中接点断线，车列正常通过后会（）。 https://assets.asklib.com/psource/2014111914263854286.jpg

  A . A、9-15DG区段白光带不灭 B . B、17-23DG区段白光带不灭 C . C、全部白光带熄灭 D . D、9-15DG区段和17-23DG区段白光带不灭

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• 办理D3至D11调车进路后，因5／7号道岔的1FCJ电路故障，进路不能选出。在值班员未办此进路取消的情况下，又办理了D15至ⅡG的调车进路，试分析D15能否开放？为什么？

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• 办理D3往D17调车进路（见图），列车顺序占用5DG、3DG、9-15DG和17-23DG，当出清5DG和3DG后，再开放D7信号机折返至ⅠAG，未解锁的区段在（）。https://assets.asklib.com/psource/20141119143022104.jpg

  A . A、出清9-15DG后全部解锁 B . B、出清3DG后全部解锁 C . C、D17GJJ吸起后全部解锁 D . D、压入3DG后全部解锁

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• 办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后，哪些信号机应开放？并注明开放的顺序。当车列驶入进路时，写出信号机的关闭时机？

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• 如图所示：各信号机为1＃线信号机：写出A.B.C.D.E.、F、G、H、I、J、K、L信号机的名称及定为显示。并写出2081次由上行站线调往下行站线发车的调车进路所使用的始端按钮及终端按钮，进路始端按钮信号机及终端按钮信号机的显示。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/18375001-18378000/18377733/2014032318291543251.jpg' />

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• 在按图排路时，如果出现调车进路和列车进路有冲突时，而此时又需要办理调车进路，则需要将“_”勾去掉

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