调汽门门杆弯曲度一般不大于（)。

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• 钢筋混凝土电杆，弯曲不大于杆长的（）。

  A . A、1/1000 B . B、1/100 C . C、1/10

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• 预应力钢筋混凝土支柱外观检查，弯曲度不超过杆全长的（）%。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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  A . A、热校直法 B . B、冷校直法 C . C、混合校直法 D . D、镀铬法

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• 气门杆的弯曲变形其误差值应不大于（）mm。

  A . A、0.002 B . B、0.02 C . C、0.20 D . D、0.25

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• 限界门杆身弯曲度不超过杆全长的千分之（）。

  A . 一 B . 二 C . 三 D . 四

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• 调速汽门门杆弯曲应不大于（）mm。

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• 调节阀门杆弯曲度一般应不大于（）。

  A . 0.03mm； B . 0.06mm； C . 0.08mm； D . 0.10mm。

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• 预应力钢筋混凝土支柱外观检查，弯曲度不超过杆全长的（）。

  A . （A）1‰ B . （B）2‰ C . （C）3‰ D . （D）4‰

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• 在解体检查过程中，应注意检测调节汽门门杆的弯曲度不得超过（）mm，否则应进行修整。

  A . 0.01 B . 0.06 C . 0.16 D . 0.60

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• 交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样板检查，转E21型不大于（）。

  A . 12mm B . 15mm C . 18mm D . 20mm

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  A . A、0.015 B . B、0.02 C . C、0.025 D . D、0.03

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• 一支钢筋长度为12m，标准规定的总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4％，总弯曲度应不大于（）。

  A . A．48mm B . B．48cm C . C．480mm

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• 点火油系统阀门检修中，按照阀门检修质量标准和工艺要求检查阀杆弯曲度，阀杆的弯曲度不大于阀杆全长0.1/1000。

  A . 正确 B . 错误

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• 交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样板检查，转K1型不大于（）。

  A . 15mm B . 18mm C . 20mm D . 25mm

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• 一般要求调速汽门门杆垫片与操纵座垫圈的间隙为多少，以满足热膨胀要求（）。

  A . 0.04---0.06mm B . 0.20---0.30mm C . 0.40---0.50mm

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• 调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过（）mm。调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的（）。

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• 连杆弯曲度不大于（)mm，扭曲度不大于（) mm。

  A．0.2 B．0.7 C．0.51 D．4

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• 预应力钢筋混凝土支柱外观检查，弯曲度不超过杆全长的（）‰。

  A.1 B.2 C.3 D.4

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• 根据GB/T1499.1-2017 规定直条光圆钢筋的弯曲度应不影响正常使用，每米弯曲度不大于多少mm，总弯曲度不大于光圆钢筋总长度的多少（）

  A．2mm、0.2% B．4mm、0.3% C．4mm、0.4% D．2mm、0.5%

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• 当测量曲轴弯曲度时,一般要求中型货车应大于（）mm,否则,应予以校正

  A．0.35 B．0.25 C．0.15 D．0

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• 引水隧洞转弯时弯曲半径一般大于（）倍洞径,转角不宜大于60度,以使水流平顺,减小水头损失

  A．2 B．3 C．4 D．5

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