根据《公园设计规范》要求，主路纵坡宜小于（），横坡宜小于（）
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路堤填筑时，当原地面纵坡大于（）或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶。
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基坑内明排水应设置排水沟和集水井，排水沟纵坡宜易1‰~2‰。
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公园的主路横坡一般宜小于：（）
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基坑内明排水应设置排水沟及集水井，排水沟纵坡宜控制在（）。
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找平层的排水坡度应符合设计要求：采用材料找坡宜为（）
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按《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2012）4.1.3，屋面找坡应满足设计排水坡度要求，结构找坡不应小于（），材料找坡宜为（）；檐沟、天沟纵向找坡不应小于（）。
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通车的园路，纵断面的最大坡度，宜限制在（）以内，在弯道或山区还应减小一点。可供自行车骑行的园路，纵坡宜在2.5％以下，最大不超过（）。轮椅、三轮车宜为2％左右，不超过（）
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路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2%～3%，透水性小的士类填筑横坡宜为（）。透水性较大的土壤边坡不宜被透水性较小的土壤所覆盖。
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路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2%～3%，透水性小的士类填筑横坡宜为（）。
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屋面找坡应满足设计排水坡度要求，结构找坡不应小于（）%，材料找坡宜为（）%。
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根据《屋面工程质量验收规范》，屋面找坡宜满足设计排水坡度要求，檐沟、天沟纵向找坡不应小于（）。
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环道纵坡不宜大于（），横坡宜采用两面坡，避免绕岛及进出岛车辆在反超高路段上行驶。
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地基与基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）：基坑内明排水应设置排水沟及集水井，排水沟纵坡宜控制在（）‰
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平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在（）以下。最小纵坡应大于或等于（）。
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跑道道肩的横坡宜比跑道横坡大0.5%---1%，但最大横坡度不应大于2.5%。
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在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。
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一级园路设计要大曲率，流畅通顺，起到游览的主动脉作用，组织游览、疏导游人；其纵坡宜小于（ ）。
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支路和小路，纵坡宜小于 18％。纵坡超过 （）路段，路面应作防滑处理；纵坡超过 18％，宜按台阶、梯道设计，台阶踏步数不得少于 2 级， 坡度大于 58％的梯道应作防滑处理，宜设置护栏设施。
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边沟纵坡宜与路线纵坡一致，并不小于 ，边沟排水长度不宜超过
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主路纵坡宜小于 8％，横坡宜小于 3％，粒料路面横坡宜小于4％，纵、横坡不得同时无坡度。山地公园的园路纵坡应小于 （），超过 12％应作防滑处理。主园路不宜设梯道，必须设梯道时，纵坡宜小于 36％。
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屋面找坡应满足设计排水坡度要求，结构找坡不应小于（），材料找坡宜为2%，檐沟、天沟纵向找坡不应小于1%，沟底水落差不得超过200mm
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城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为 2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为（）
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路堤填筑时，当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶。（)
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填石区施工纵、横向接坡宜采用台阶收坡法施工，台阶宽度不宜小于（)米。